Комсомольскую капитально отремонтируют по проекту, выполненному до конца 2013 года. Конкурсная документация размещена на сайте Госзакупок.
Улица Комсомольская находится в жилой застройке «заречной» части города от ул.Садовая до ул.Менделеева, движение здесь нерегулируемое. Протяженность улицы составляет 557 м. Покрытие проезжей части — грунтовое, тротуаров нет, а наружное освещение стоит на деревянных опорах, сообщается в документе.
Согласно техзаданию, тут появятся асфальт, тротуары, свет и озеленение. Проезжая часть будет состоять из двух стандартных полос. Дорога будет рассчитана на 300 автомобилей в сутки.
Юго-восточная оконечность дороги выходит в направлении поймы реки Сатис, где планируется обширная застройка. В настоящий момент ООО «СаровИнвест» проводит ограниченные работы на территории соседнего участка, который граничит с ул. Тимирязева и Менделеева.
На прошлой неделе улица Комсомольская попала в рубрику «Вопросы главе администрации» на официальном сайте города. В ответ на письмо о возможности сноса и строительства домов по ул. Комсомольская, главный архитектор города Станислав Пилипенко сообщил, что возведение новых домов (за исключением начатого строительства) здесь не планируется. Не запланирован и снос существующих домов.
Согласно конкурсной документации, опубликованной на сайте Госзакупок, площадь парковки составит 203 квадратных метра: при ширине в 3-4 метра этого хватит примерно на 20 автомашин.
Построить здесь новую стоянку директор департамента городского хозяйства Сергей Лобанов обещал в ноябре 2012 года. Директор сообщил об этом в ответе на жалобу жильцов соседних домов. Недовольство жителей возникло после перевода улицы в двухсторонний режим и запрещения парковки. Двухстороннее движение на ул. Победы от перекрестка с ул. Ак. Харитона до ул. Зеленой сделали после ввода в строй нового моста через Сатис.
После обустройства парковки строители будут обязаны вернуть нарушенное озеленение. Сейчас с западной стороны предполагаемого уширения располагается небольшой сквер с игровой площадкой для детей, а далее — гаражи.
Сметная стоимость работ на улице Победы составит 391 тысячу рублей. Кроме того, по этому же конкурсу исполнитель должен будет построить парковку на проезжей части по ул. Гоголя, д.14. Максимальная цена общего контракта составляет 895 тысяч рублей.
Фонари на улицах Зернова и Советской и по дороге на ТИЗ перенастроят на проезжую часть. Решение о перефазировке было принято администрацией 30 мая по итогам проверки ночного режима работы уличного освещения на отдельных улицах города.
Теперь после 23 часов будут гореть только фонари, обращенные на проезжую часть.
— Мы увидели, что новый режим хорошо помогает бороться с «темными пятнами» на дорогах, — пояснил С. Лобанов, — при этом освещение тротуаров существенно не страдает.
Дальше планируется перевести на оптимизированный режим работы ночное освещение на улицах Арзамасской и Московской и проспекте Музрукова.
Как сообщается в пресс-релизе, Департамент городского хозяйства принимает мнение горожан относительно данного нововведения по электронной почте .
Проезды и дворы на улицах Пушкина, Гагарина и Фрунзе могут быть отремонтированы в будущем году, несмотря на старые коммуникации под дорогами, принадлежащие РФЯЦ-ВНИИЭФ и ОАО «Обеспечение РФЯЦ-ВНИИЭФ». Об этом заявил директор департамента городского хозяйства Сергей Лобанов на общественном совете по вопросам ЖКХ, прошедшем 30 мая.
«Сети нужно обновлять, но работы каждый год откладываются. Энергетики обещали в 2014-м свои участки заменить, а ВНИИЭФ не планирует еще два-три года что-то делать, поэтому мы этот квартал будем вносить в программу на 2014 год. Иначе у людей терпение лопнет», — сообщается в итоговом пресс-релизе администрации города.
Жители этих домов ждут ремонта проездов уже десять лет, уточняет источник.
23 мая власти Сарова приняли решение о ликвидации нерегулируемого пешеходного перехода на мосту через Сатис. В ближайшее время на улице Академика Харитона будут установлены ограждения и демонтированы дорожные знаки.
Изменения вносятся в целях обеспечения безопасности пешеходов, сообщает Департамент городского хозяйства. Теперь перейти на другую сторону можно будет либо на светофоре возле музыкальной школы, либо возле больничного городка.
Позавчера были ликвидированы 4 нерегулируемых пешеходных перехода (на проспекте Ленина, на площади Ленина и на улице Зернова). Принимаемые меры, в том числе, должны сократить «пробки». Указанные «зебры» являются нерегулируемыми и дублируют имеющиеся рядом, пояснил в интервью газете «Городской курьер» начальник управления благоустройства, энергетики и автотранспорта Сарова Сергей Пронин.
Тем не менее, в ходе расширения улицы Ак. Харитона может появиться новый переход — надземный. Его планируют обустроить напротив лыжной базы, поясняет газета. Один такой переход обходится примерно в 8 миллионов рублей.
Департамент городского хозяйства обращает внимание горожан на ликвидацию трех нерегулируемых пешеходных переходов на проспекте Ленина (возле аптеки №6, около универмага «Юбилейный» и на площади Ленина, ближе к аптеке № 2) и на улице Зернова (в районе школы № 17).
По словам начальника управления благоустройства, энергетики и автотранспорта ДГХ Сергея Пронина, этот вопрос обсуждался на комиссии по безопасности дорожного движения, а принимаемые меры должны сократить «пробки» на данных участках. Для пешеходов на расстоянии нескольких метров от затертых «зебр» есть переходы, регулируемые светофорами, поэтому каких-то неудобств возникнуть не должно.
Согласно документации на сайте Госзакупок, мостовой переход через реку Сатис будет обеспечивать транспортное и пешеходное сообщение с пр. Музрукова, улицы Давиденко — с улицей Академика Сахарова, и далее на пр. Октябрьский. Расчетная скорость движения по четырем полосам составит 60 км/ч.
Заказчик проекта — муниципальное казенное учреждение «Управление капитального строительства администрации города Сарова».
Подходы к мосту начнут строить от дома по Музрукова, 18. На пересечении подхода к транспортно-пешеходному мосту через р. Сатис и ул.Академика Сахарова будет обустроена кольцевая развязка. Будет расширена до 4-х полос движения проезжая часть пр. Октябрьский на участке от ул. Ак.Сахарова до ул. Дзержинского.
Эскиз моста в документации отсутствует; возможным направлением может стать такое. В этом случае дорога пройдет рядом с особняком на Давиденко, 5, являющимся объектом культурного наследия.
По всей видимости, благодаря новому направлению будет обеспечен проезд машин в новый район как со стороны проспекта Мира, так и с улицы Железнодорожной, минуя монастырский комплекс. Дорогу №123 расширили в 2009 году. Окончательное закрытие проезда автотранспорта через монастырское каре после строительства объездных дорог планировалось к 2010 году.
До конца года будет разработан проект реконструкции улицы Академика Харитона. Конкурсная документация по расширению дороги на участке от пр-та Октябрьский до пр-та Ленина опубликована на сайте Госзакупок.
Магистральная улица будет расширена до 4 полос движения по 3,5 метра каждая (сейчас здесь 2 полосы). Реконструированный участок сможет пропускать до 11 тысяч автомашин в сутки. Длина участка составит 800 метров. Для освещения улицы применят новые энергосберегающие светильники.
Кроме того, запланировано создание большой автомобильной стоянки в проезде от ул. Академика Харитона к Детской художественной школе. Количество парковочных мест — 37 шт.
Начальная цена муниципального контракта на проект составляет 3,5 миллиона рублей. Деньги на это были заложены в бюджет в 2012 году. О проектировании стоянки на 15 мест для родителей учеников музыкальной и художественной школ сообщалось год назад.
В марте прошлого года власти озаботились расширением проезда от улицы Ак.Харитона к Лыжной базе, а осенью того же года завершили расширение моста через реку Сатис с подъездными путями (увеличив до 4 полос). Впрочем, автомобильные подъезды к новому мосту, в том числе от пр-та Октябрьский, придется ремонтировать заново.
До конца июля 2013 года будут отремонтированы автомобильные подъезды к новому мосту через реку Сатис. Конкурсная документация на выполнение работ опубликована на сайте госзакупок.
Всего будет отремонтировано по 210-250 метров автодороги на участках от ул. Семашко до моста и от пр. Октябрьский до моста. Согласно документации, здесь обнаружены многочисленные выбоины и сетка трещин. Ширина проезжей части — 8 метров.
Начальная цена муниципального контракта составила 1 миллион 657 тысяч рублей, заказчик — Департамент городского хозяйства Администрации г.Саров. Гарантия на ремонт составит 5 лет.
Новый мост через реку Сатис был открыт для автомобильного движения 2 ноября 2012 года. Весной этого года власти планировали завершить благоустройство склонов у нового сооружения.
«Состояние дорожного полотна нового моста соответствует всем установленным нормам», — сообщал в апреле 2013 года начальник управления благоустройства, энергетики и автотранспорта Сергей Пронин на сайте администрации в рубрике «Вопросы главе». Здесь же чиновник пообещал, что участок дорожного полотна со стороны больничного городка будет ремонтироваться.
После майских праздников дорожные службы начнут ремонт асфальтового покрытия на трассе М7 и на Арзамасском шоссе. Ремонт планируется закончить в этом году.
— Участок [трассы М7] протяженностью 11,2 км от поворота на Дзержинск до посселка Северный будет отремонтирован до 20 сентября, — цитирует www.kp.ru сообщение Управления автомобильной магистрали Москва — Нижний Новгород Федерального дорожного агентства.
Работы будут проводиться и на нижегородском участке автодороги 1Р-158 Нижний Новгород — Саратов (Арзамасское шоссе). Всего здесь будет отремонтировано 69,7 км дорожного покрытия.
Арзамасское шоссе является единственным направлением для поездок из Сарова в Нижний Новгород и популярным для маршрутов в Москву.
Установка светофора напротив торгового центра «Плаза» нецелесообразна. Об этом сообщил начальник управления благоустройства, энергетики и автотранспорта Сергей Пронин в рубрике «Вопросы главе администрации» на официальном городском сайте.
— Вопрос рассматривался на комиссии по безопасности дорожного движения, и члены комиссии пришли к единому мнению, что установка светофора на данном участке дороги повлечет за собой снижение пропускной способности транспорта по ул. Московской и увеличение протяженности пробок, — пояснил начальник.
Кроме того, по словам Пронина, скопление транспорта в час пик может заблокировать въезд на ул. Московскую со стороны ул.Зернова и ул.Курчатова.
Автор вопроса, в свою очередь, утверждает, что здесь «водителям без нарушения ПДД невозможно проехать. На пешеходных переходах всегда есть люди. А с установлением светофоров и пешеходы будут целы, и водители не будут вынуждены нарушать ПДД».
Предложение горожанина построить подземный переход закономерно осталось без комментария: стоимость сооружения по разным источникам может составлять несколько сотен миллионов рублей.
Сложная ситуация на этом участке улицы Московской неоднократно становилась предметом обсуждения: еще в 2007 году в ответе на аналогичный вопрос подчеркивалось, что «на этом участке ограничена скорость движения до 40 километров в час, до перекрестка установлены два светофора и «лежачий полицейский», но это не мешает отдельным водителям нарушать все нормы и правила». Неровности были обновлены в 2009 году; через полгода здесь произошло ДТП с участием пешехода и воинского автомобиля.
В день православной Пасхи, 5 мая, с 7 до 16 часов на улице Березовой будет закрыто движение всех транспортных средств. На въездах установят соответствующие дорожные знаки.
Постановление властей инициировано, в том числе, письмом директора МКУ «Специализированная служба по вопросам похоронного дела». Основание — обеспечение транспортного и пешеходного движения в границах городского округа в день православного праздника.
Интервалы движения городских автобусов 5 мая по маршрутам 4 и 4А будут уменьшены и составят не более 10 минут.
9 мая в Сарове перекроют улицы для проведения легкоатлетической эстафеты, посвященной Дню Победы в Великой Отечественной войне. Будет закрыто движение всех транспортных средств по проспекту Ленина на участке от улицы Шверника до улицы Карла Маркса.
Как сообщается на сайте администрации, меры будут приняты с 09-00 до 13-30. На это время автобусы поедут по объездной дороге.
10 мая 2013 года в связи с проведением открытого Чемпионата города Сарова по силовому экстриму «Мирный атом» будет закрыто движение всех транспортных средств по улице Давиденко на участке дороги от Театрального проезда до проспекта Музрукова с 12-00 до 20-00.
Соответствующее решение принято накануне на заседании Правительства России. Из областного бюджета на строительство этой дороги направлено 330 миллионов рублей.
Ввод объекта в эксплуатацию данного объекта позволит обеспечить бесперебойное движение транспортных потоков в обход перегруженного Московского транспортного узла и будет способствовать развитию транспортного коридора Москва — Шатура — Гусь-Хрустальный — Муром — Арзамас и далее с выходом на Урал.
Напомним, 1 октября 2009 года состоялось торжественное открытие движения по мостовому переходу через р. Ока с обходом г. Муром. Ранее машины проезжали по временному понтонному мосту, способному пропускать не более 1500 автомобилей в сутки и только в летнее время. Реальная потребность превышает 3000 автомобилей в сутки круглогодично.
На муромском направлении саровчане могут «экономить» более 150 км по дороге в Москву.
режим работы светофоров на перекрестке Зернова-Московской позволил разгрузить потоки машин, которые подходят от перекрестков Музрукова-Советская и Зернова-Семашко. Об этом в интервью газете «Городской курьер» рассказал директор департамента городского хозяйства Сергей Лобанов.
По словам директора, «сейчас там [по проблемным направлениям] чисто». Однако новый режим работы светофора не нравится многим горожанам: пешеходы еще не привыкли и идут на красный, провоцируя появление пробки при повороте и направо, и налево. Дополнительно налево повернуть мешает поток встречных машин.
Теперь в ДГХ появилась идея «немного придерживать встречный поток в часы пик ручной регулировкой работников ГИБДД», сообщает газета. Если через цикл малозагруженное встречное направление будет начинать движение прямо позже, это позволит основной массе машин поворачивать быстрее.
В связи с проведением аварийных работ на фасаде здания колокольни движение автотранспорта через арку на проспекте Мира будет закрыто с 6-00 13 апреля до 24-00 14 апреля в направлении проспекта Музрукова и с 6-00 20 апреля до 24-00 21 апреля в обратном направлении.
С 10 апреля по 1 сентября запрещается стоянка транспортных средств перед колокольней со стороны детской поликлиники. Также будет запрещен проход пешеходов через арку на проспекте Мира.
Меры приняты в связи с проведением ремонта здания колокольни. К середине августа 2013 года на саровской колокольне завершится освобождение здания от старых внутренних конструкций.
Для пешеходов обходной путь находится за зданием детской поликлиники, уточняется в пресс-релизе администрации.
Вчера, 3 апреля, на перекрестке улиц Зернова и Московской включили новый режим работы светофоров. Пока это лишь эксперимент: если нововведение будет признано удачным, «зеленый перекресток» будет работать на постоянной основе.
О подготовке к эксперименту сообщалось еще в начале марта, но специалистам помешала авария в питающем кабеле. Теперь режим работы светофора следующий:
— Зеленый свет для всех пешеходов. Красный свет для всех автомобилей. — Зеленый свет для одного направления движения. Красный свет для всех пешеходов. — Зеленый свет для другого направления движения. Красный свет для всех пешеходов.
«Данный режим работы носит экспериментальный характер. Департамент городского хозяйства принимает мнение населения о целесообразности нововведения по телефону 3-48-27 или электронной почте », сообщает администрация.
По сообщениям очевидцев, многие пешеходы продолжают переходить дорогу «по привычке», реагируя на переключение фаз автомобильного светофора. Целью нововведения является борьба с пробками.
Глава администрации Сарова Валерий Димитров объяснил первоочередность очистки от снега площади имени Ленина. Мнение главы было опубликовано административным сайтом в традиционной форме подведения ежемесячных итогов.
На вопрос интервьюера, фамилия которого осталась за рамками пресс-релиза, о том, что «у жителей периодически возникает вопрос: почему площадь Ленина чистят в первую очередь?», В. Димитров пояснил:
— Это связано с технологической цепочкой. Было время, когда площадь чистили после магистральных улиц, но тогда машин было гораздо меньше. А сейчас ДЭП начинает уборку площади с пяти часов утра, когда улицы заставлены автотранспортом и не дают спецтехнике полноценно выполнять свою работу.
Отметим, что такая формулировка не объясняет постоянное присутствие уборочной техники на площади в течение всего остального времени, что также критикуют горожане.
Однако, по словам главы администрации, «площадь — это, по сути, большая стоянка для 150-200 автомобилей тех, кто приезжает не только в органы власти, но и во все организации, расположенные поблизости». Задержка с расчисткой площади приведет к плотной стоянке машин в прилегающих дворах.
Публикация появилась через 2 дня после нашей первоапрельской новости об отмене расчистки площади Ленина. Рекордный объем вывезенного снега, указанный в заметке, соответствовал действительности.
По мнению главы, три муниципальных предприятия Сарова — ДЭП, Центр ЖКХ и КБУ — достойно выдержали «стихийную проверку», справившись с аномальными снегопадами конца марта. «Наши соседи — Арзамас, Нижний Новгород — не успевали справиться с такой снеговой нагрузкой. Город не стоял ни дня», — подчеркнул Димитров.
В выходные дни в Сарове на уборке снега работали 30 единиц спецтехники Дорожно-эксплуатационного предприятия, 20 — Центра ЖКХ и 3 — Комбината благоустройства. Цифры приводятся в пресс-релизе администрации.
В понедельник на расчистку дорог выведена 41 машина ДЭП, 26 — Центра ЖКХ и 3 от КБУ. Техника начала расчистку скверов и кладбища.
По сообщению департамента городского хозяйства, за 22-24 марта на полигон вывезено 2 320 кубометров снега, что составляет 696 тонн.
Как сообщалось ранее, в 2013 году в четыре раза возросли объемы снега, вывозимого из внутримикрорайонных территорий. Для сравнения: если с 1 января по 10 февраля 2012 года на полигон было отправлено 472 кубометра, то в этом году Центр ЖКХ собрал более 2 тысяч. Силами ДЭП с дорог Сарова за период с 1 января по 7 февраля 2013 года складировано более 35 тысяч кубометров.