Проектно-изыскательские работы должны быть выполнены не позднее 3 декабря 2018 года, говорится на госзакупках. В состав объекта войдут двухполосная автодорога IV категории с автобусной остановкой, парковочными стоянками, разворотной площадкой и тротуаром для пешеходов по одной стороне дороги. Здесь же запроектированы 2 торговые площадки, а стоянки для личного автотранспорта смогут вместить 70 машин.
Протяженность проектируемой дороги составляет 800 метров. Она пойдёт к новому кладбищу: его территория в этом году увеличилась вдвое (как это выглядит на свежих спутниковых снимках, можно посмотреть на нашей карте).
В прошлом году этот проект впервые в новейшей истории не прошёл общественные слушания: жителям, в частности, не понравилась вырубка леса. Впрочем, уже через полгода горожан уговорили: чиновникам пришлось добавить 25-метровую полосу отчуждения и пообещать максимальное сохранение деревьев.
Интервью было опубликовано в газете «Городской курьер» в начале августа.
— Участок признается аварийно-опасным, если в течение года на 200 метрах регистрируется определенное число ДТП с пострадавшими: 5 разного вида или 3 одного, — цитируют Косенкова в газете. - На пересечении Музрукова и Строителя Захарова это были столкновения.
Третьим участком может стать Садовая-Зернова, где, по информации стражей дорог, произошло уже 4 аварии с пострадавшими, правда, разного вида.
Комментарий на эту тему у сотрудника ДГХ Ирины Морозовой взяли журналисты газеты «Новый город». По словам чиновницы, приведённым в паблике издания, ничего строить за угловым домом по Силкина пока не начинают.
— О вырубках на месте строительной площадки для новой поликлиники пока речь не идет: еще нет ни проекта, ни финансирования, — поясняет газета. Как рассказала Морозова, бумаги на застройку не готовы. — Освоение этих территорий (МКР 1А и 1Б — ред.) — длительный процесс, они будут осваиваться частями. И он начнется не ранее 2020 года.
Вырубка деревьев с целью расширения дороги ведётся в районе дома №46 по улице Силкина. За школой №7, в свою очередь, прорежают лес в рамках противопожарных мероприятий.
В ближайшие годы за домом по Силкина, 46 будут возводить детскую поликлинику, для чего другую дорогу — проходящую вдоль существующих гаражей — частично освободят от боксов и расширят. В отдалённом будущем лес на востоке может смениться новыми кварталами. Проектные эскизы микрорайонов 1А-1Б были опубликованы здесь.
Объездная дорога вокруг Дальней пустыньки и дорога к новой детской поликлинике вошли в список строительства, согласованный с губернатором. Об этом глава рассказал 27 июля.
— Программа «Большой Саров» объединяет кластер: Арзамас, с точки зрения транспортной логистики, Дивеево и Саров — с точки зрения святых мест, — пояснил Тихонов, которого цитируют в пресс-службе городской думы. — Надеемся, что они войдут в предложения на федеральном уровне.
В качестве примера трассы, уже попавшей в шортлист на финансирование из Москвы, он привёл строительство дороги вокруг Арзамаса стоимостью 3 миллиарда рублей.
Пока придётся довольствоваться альтернативным маршрутом: Кременки — Лихачи — Кошелиха — Глухово, его завершат к 2019 году. Об этом рассказал глава города А. Тихонов 27 июля.
— В 2018 году будет сделана одна треть, в 2019 году — две трети, — пояснил глава. — Расстояние до Нижнего Новгорода по этой дороге уменьшится на 6 км, а на 12 км меньше — если ехать по маршруту [через] Суворово.
Сроки открытия дороги от КПП-4 до Кременок практически не изменились: покрытие планируется завершить в сентябре 2018 года (год назад датой запуска дороги могло стать сегодняшнее число, а затем строителям рекомендовали успеть 1 сентября).
Постановление саровской администрации по итогам прошедшего месяц назад заседания комиссии по безопасности движения было опубликовано 20 июля. Согласно схеме, проезд по мордовским лесам от границы ЗАТО обзаведётся двенадцатью знаками «Обгон» (включая окончание зоны действия запрета) и соответствующей сплошной разметкой.
В частности, опережать попутные машины теперь можно лишь в километре от КПП-5, затем, на протяжении почти двух километров, зоны обгона меняются местами, а с 6 по 7 километр будет нарисована сплошная для обеих сторон движения. Также свободна от ограничений шестисотметровая зона непосредственно у колючей проволоки.
Южный выезд из города входит в список дорог местного значения города Сарова.
Перекрытие дороги запланировано на 26, 28 и 29 июля 2018 года и коснётся всего проезда вдоль спортшколы: от выезда с нового кольца до перекрёстка с проспектом Музрукова. Правда, кирпичи будут стоять лишь с 9 утра до 14:00, а затем их закроют чехлами и разрешат проезд.
Причиной стало Первенство России по скоростным лыжероллерам, которое будет проходить в эти дни, сообщается в письме ДЮСШ в адрес администрации. Постановление о перекрытии дороги опубликовано 16 июля.
О старте работ кратко сообщили в Дорожно-эксплуатационном предприятии нашего города. Специалисты выехали к началу автомобильной дороги в направлении ДООЦ «Березка».
— До мая 2019 года силами работников ДЭП будет приведена в порядок дорога Дивеево-Коврез, — доложили в администрации. Всего ремонтникам предстоит уложить 5 километров асфальта.
Согласно информационному щиту в начале дороги, подрядчиком является ООО «Старгос». В Сарове зарегистрировано микропредприятие с таким же названием.
Разбитое направление в пионерлагерь в третий раз попало в планы по капремонту ещё весной, но тогда сообщалось, что им займётся Главное управление автомобильных дорог Нижегородской области. Жалобы на плохой проезд к «Берёзке» начались в 2016 году.
— Предусмотрено выделение субсидий на дорогу Семашко в 2018 году — 15 млн. рублей, в 2019 году — 93 млн. рублей, — рассказала депутатам директор департамента финансов саровской администрации Любовь Маркова. Отмечается, что это лишь часть суммы, остальное добавит город.
По словам чиновника, из городского бюджета должны быть выделена 30% от стоимости проекта, и если на 2018 год эти средства предусмотрены, то на 2019 — нет. Депутаты вынесут проект корректировке бюджета на 40 миллионов рублей на заседание гордумы, запланированное на 16 июля, сообщили в пресс-службе.
Проект расширенной улицы Семашко был опубликован в октябре прошлого года. Весной 2018 власти начали изымать землю на месте расширяемой дороги: в список под переоформление попали автостоянка, гаражи-ракушки и земли КБ-50. Дорогу пообещали расширять без полного перекрытия движения.
Перераспределение статей расходов и доходов бюджета города на 2018 год обсудили 11 июля на заседании планово-бюджетного комитета думы. Некоторые выдержки из разговора готовивших проект представителей администрации и народных избранников опубликованы пресс-службой коллегиального органа.
В частности, на капремонт дорог пойдут (дополнительные) 26 миллионов рублей, переведённых в раздел «Городское хозяйство». Общее увеличение этого пункта бюджета-2018 составило почти 45 миллионов рублей. Это стало возможным в том числе и благодаря разрешившейся проблеме с ремонтом школы №10: в июне 2018 года область приняла решение поддержать Саров и отправить нам деньги.
— Уменьшаем финансирование из местного бюджета на капремонт школы № 10 почти на 130 млн. рублей, так как на это выделяются деньги из областного бюджета, — пояснила директор департамента финансов Любовь Маркова. Транш на законсервированное вот уже более года учебное заведение станет не единственным: из областного бюджета ожидаются 5 миллионов на реализацию Программы поддержки местных инициатив.
Напомним, губернаторская программа в очередной раз стартовала этой весной, и областная комиссия одобрила 6 из 8 саровских проектов. В их числе дворы на Мира, Музрукова и Дзержинского, проезды и тротуары на Куйбышева и Силкина с Советской, игровая площадка на Берёзовой. Список адресов опубликован здесь.
Его установят сразу после пересечения с Театральным проездом, сообщается в постановлении администрации. Документ базируется на решении комиссии по БДД и итоговом решении властей города от 28 июня, где перекрёсток с Музрукова впервые признан официальным аварийно-опасным участком. Поводом к этому стало ДТП, произошедшее в середине прошлого месяца (видео).
Второй знак поставят в направлении от Красного дома к перекрёстку с улицей Строителя Захарова.
О появлении свежеукатанного асфальта сообщил 28 июня фотоблогер Евгений Михайлов, посвятивший явлению подборку снимков. Ранее он же заметил, что старые квадраты бетона демонтируют. Впрочем, оставалась надежда, что здесь появится популярное нынче твёрдое покрытие.
— У кинотеатра “Россия” меняют плитку, — писал блогер в начале июня. Вскоре старые сегменты сняли и вывезли, а на днях, как оказалось, доделали и обустройство тротуара. — Сегодня обнаружил, что вместо плитки на улице Силкина положили асфальт.
Это следует из документа об утверждении подобных участков дорог в Сарове. Опубликованный вчера список, в котором лишь один пункт, разрешает властям принимать первоочередные меры по устранению причин аварийности. Первой из них станет установка скоростных знаков на перекрёстке.
— Ограничить максимальную скорость до 40 километров в час со всех направлений перед пересечением проспекта Музрукова и улицы Строителя Захарова, — говорится в постановлении. Знаки выставят бессрочно с 1 августа 2018 года. О дальнейших мерах — ремонте или разметке — в документе не сообщается. Решение было принято 21 июня 2018 года на комиссии по БДД; что стало поводом к собранию, не разъясняется.
13 июня на перекрёстке произошло столкновение, попавшее в объектив камер наблюдения. Ролик опубликован в аккаунте СМИ «Говорит Саров».
О визите специалистов из ООО «Компания БиЭйВи» (BAV Company) рассказали вчера в муниципалитете. Были ли заключены какие-либо рамочные договорённости, не уточняется.
— Московские специалисты презентовали в действии инфракрасные разогреватели, позволяющие восстанавливать дорожное полотно значительно быстрее и дешевле стандартных технологий, — пояснили чиновники. Гости также рассказали о добавках в асфальтобетонные смеси и выразили готовность применять свои разработки на дорогах Сарова.
В списке добавок на сайте bavcompany.ru можно найти полимерные волокна для армирования, цветной асфальт, новые адгезионные (клеящие) вещества. Применение волокон FORTA FI, к примеру, предотвращает трещинообразование, колееобразование, а также позволяет уменьшить толщину слоя без потери устойчивости. Как следует из каталога компании, средства закупаются в других странах.
В списке на переделку стоят как центральные транспортные артерии — Зернова, Московская, Мира, Ленина, Музрукова, так и относительно крупные улицы: Павлика Морозова, Садовая, Победы, Бессарабенко, Советская, Димитрова, Менделеева, Герцена, Духова и Гоголя. Кроме того, отремонтируют улицы Дзержинского, Радищева, Западная, Ломоносова, Разина, 2-ая Вишнёвая, Речная и Заводская. Не останутся без внимания водителя асфальтоукладчика проезды Кленовый, Соловьиный и особый проезд 22-503 ОП МГ 087, ведущий к заставе №3.
Однако, не все позиции означают вскрытие и перекладку проезжей части. К примеру, на проспекте Ленина нужно лишь восстановить парапет из бетона, на проспекте Музрукова — починить небольшой деформационный шов, а на Зернова, Победы и Мира — 4 лестничных спуска. На Павлика Морозова сделают тротуар в районе дома 12, такие же работы ожидают жителей Садовой и Бессарабенко, а на Вишнёвой можно будет полюбоваться газоном.
На Московской работы помасштабнее: здесь вскроют тротуар и проложат трубы, а на уже упомянутой Бессарабенко — ликвидируют провал. Гоголя ждёт перекладка чугунных колодцев на проезжей части. На Советской сделают пандус в районе остановки, а на Южной устроят, наконец, водоотводный лоток. Борьба с водой станет приоритетом и на Менделеева: здесь произведут ремонт колодца ливневой канализации. Кроме того, разберут и соберут заново лестничный спуск в районе здания администрации на Дзержинского, на Ломоносова просто привезут щебень.
На Разина, по проезжей части на участке от Московской до Полевой, укатают дорогу и заменят деревья (недёшево: за 233 тысячи рублей). Ещё дороже встанет тротуар на Герцена с новыми подземными трубами (265). Тем не менее, дороже всех обойдутся бетонный лоток с газоном поверху на Духова (почти 370 тысяч рублей), трубы на Московской (350 т.р.) и лестница на улице Победы (более 250 тысяч рублей). Самыми короткими и дешёвыми станут работы на улицах Менделеева (колодец за 7 тысяч) и Радищева, где переделают стойки дорожных знаков за 5 тысяч рублей.
Тендер на выполнение работ по ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения города Сарова опубликован на днях на Госзакупках. Суммарная начальная стоимость — почти 3,8 миллиона рублей. Срок окончания всех работ — октябрь 2018 года либо досрочно.
Это следует из вчерашнего постановления администрации, которым знаки 3.27 («крест») установят по обеим сторонам улицы. Всего на схеме — 8 знаков, а зона без стоянки начинается от перекрёстка с Гоголя-Берёзовой, продолжается у выезда из садов «Восход» вплоть до поворота на ТИЗ.
Причины такого решения комиссии по безопасности дорожного движения власти города традиционно не публикуют.
В 2011 году на Нижегородской погибли два подростка: они врезались на «девятке» в стоявший на обочине грузовик. Водитель-новичок находился за рулём автомобиля ВАЗ в нетрезвом состоянии.
Согласно постановлению администрации, движение всех ТС по проспекту от перекрёстка с Зернова до пересечения с Советской запретят с 15:00. Временные «кирпичи» снимут в 21:00.
Подробности гуляний и программа мероприятий пока не анонсированы. Таким, к примеру, был праздник в прошлом году: футбол, танцы, реконструкция, автозвук, мотовыставка и велобайкеры, а также фестиваль красок, кино и рок-концерт.
Одним из мероприятий может стать награждение победителей фотоконкурса «ФутбольныйСтопКадр» (ДМиС), которое пройдёт перед началом мачта 1/8 финала Чемпионата мира по футболу 2018. Сейчас в фотосоревновании могут участвовать все желающие.
В этом же месяце, 12 июня в Сарове отпраздновали День России и День города.
Южный проезд внезапно стал популярным и небезопасным. Это следует из вопроса и официального ответа на муниципальном сервисе «Умный Саров», где горожане могут пожаловаться на инфраструктурные проблемы. Замечание о нетерпеливых водителях появилось 3 июня.
— После закрытия башни автовладельцы начали объезжать по Южному проезду, вследствие чего увеличился трафик. Пешеходам стало ходить на работу и с работы ВНИИЭФ небезопасно, — поделился автор. По его словам, проезд узкий, и машинам иногда приходится заезжать на тротуар, а после дождей — вынужденно обливать пешеходов. Опубликовавший жалобу попросил город установить несколько лежачих полицейских или запретить сквозное движение.
Однако, Южный проезд является дорогой общего пользования и оснований для ограничения движения транспорта на нём нет, пояснили спустя три дня в администрации Сарова.
— Условия для устройства искусственных неровностей по ГОСТ Р 52605-2006 отсутствуют, — говорится в ответе на жалобу, помеченную в итоге значком «Решено». Просьба об установке знака запрета на сквозной проезд не прокомментирована.
Монастырь закрыли в январе 2018 года, подготовив объездную с северной стороны каре по новому мосту. Такой маршрут, однако, нередко упирается в плотный трафик из нового района, что, по всей видимости, и вынуждает особо торопливых водителей сворачивать на Южный проезд.
//фото: Южный проезд. умныйсаров.рф. Снимок автора
Об этом сообщается в материалах сайта госзакупок, дублирующихся на сайте администрации. В списке тендеров — проект капремонта перекрестка улиц Советская и Павлика Морозова и существующего выезда с ТЭЦ на Варламовскую дорогу. А вот строительство части улицы Академика Негина (включая улицу №132 и улицу №133) потребует проектно-изыскательских работ: исполнитель займётся участком от Зернова до Менделеева.
Причины изменений описаны в технических заданиях. Так, стометровый участок у Варламовской дороги решено расширить, поскольку построенный полвека назад однополосный выезд снижает пропускную способность ставшего оживлённым перекрёстка. Улицу Павлика Морозова избавят от «бутылочного горлышка» (разница в ширине проезжих частей у «Апельсина» и по Советской составляет целых 3 метра).
Четырёхполоска от Зернова на юг заменит грунтовку вдоль новостроек на западе Сарова. Она протянется на 1,2 километра.
//изображение: Будущая дорога. Вид с ул. Зернова на юг. ООО «ОВЦ-БУЛИЗ».
Разметить дорогу, ведущую от КПП-3 к перекрёстку у Цыгановки, решили 24 мая 2018 года; на прошлой неделе постановление вступило в силу. Согласно документации на официальном сайте муниципалитета, целью нанесения разметки станет обеспечение безопасности пешеходного движения на автомобильной дороге местного значения города Сарова.