Соответствующие постановления администрации опубликованы 4 декабря. Демонтаж временных знаков на Харитона выполнит подрядчик ООО «Магистраль» (см. схему).
В этот же день была обнародована схема движения напротив выезда с нового моста через Сатис: водители смогут как поворачивать на бывшую дорогу №125 (Строителя Захарова), так и выезжать с неё, а вот проезжать сразу в разрыв в направлении поймы не смогут: там стоят «кирпичи». Разворот организован дальше, после моста у Красного дома.
Отметим, что светофорного объекта на этом перекрёстке пока нет (по крайней мере, работающего — ред.), но планы по его установке у властей имелись. Ранее в ноябре комиссия по БДД разъяснила схему движения у нового кольца на Октябрьском.
Наконец, зебра у остановки напротив дома 17/2 по Музрукова отменяется, об этом можно судить по третьей схеме.
В прошедшие выходные, 2 и 3 декабря, в Сарове выпала половина месячной нормы осадков, оценили в Департаменте городского хозяйства. Дорожно-эксплуатационному предприятию и управляющим компаниям пришлось перейти на усиленный режим работы, благодаря чему с улиц города удалось вывезти более 330 тонн снега.
Если где-то сугроб остался незамеченным и создает особенные трудности, любой горожанин может попросить помощи в эти двух организациях по телефонам ниже. Электронных средств коммуникации сити-менеджмент города науки не предоставил.
9-77-54 — улично-дорожная сеть 9-77-68 — дворовые территории.
В выходные на уборке было задействовано более 80 единиц техники, а с лопатами в руках работали более 200 человек. Отмечается, что к борьбе с наносами пришлось привлекать и машины из сторонних организаций.
— ДГХ настоятельно рекомендует горожанам следить за графиком механизированной уборки, что значительно облегчает работу организаций, занимающихся очисткой города от снега, — добавили в службе. Отметим, однако, что графика уборки дорог в декабре на сайте администрации до сих пор нет. Таблица предновогодних дворов, в свою очередь, давно доступна.
Как выглядел Саров 3 декабря, можно увидеть в зарисовке видеоблогера Виктора Ёлкина.
Саровским дорожникам вновь придётся оправдываться за необычную укладку покрытия. Вопрос о «новых технологиях» придёт в администрацию из Нижнего Новгорода.
Областные журналисты опубликовали любительскую съемку очевидцев, заснявших на днях процесс асфальтирования площадки, который производился поверх свежевыпавшего снега. Статьи об этом опубликовали сразу два СМИ здесь и здесь. Сообщается, что редакция направила запрос в администрацию ЗАТО с просьбой прокомментировать ситуацию.
В 2017 году муниципалитет официально разъяснял особенности такой технологии, правда, это касалось ямочного ремонта с применением вторсырья. В начале десятилетия специалисты рассказывали о новейшей американской смеси, которая не требует тщательной подготовки покрытия. Тем не менее, выполнение дорожных работ в непогоду неизменно вызывает у горожан усмешки и подозрения в халатном освоении бюджета.
«Снег, который смешивается со свежим покрытием, помогает смеси мгновенно схватиться. По свежей пломбе тут же могут проезжать машины», — уверяют рабочие. Прохожие, однако, им не верят и продолжают выкладывать смешные ролики (к примеру, в феврале 2017). Отметим, что география хайпа на теме латания ям в дождь не ограничивается Саровом: такие усмешки регулярно попадают в блоги и СМИ сотен городов страны.
Об этом сообщается в документации от 27 ноября, размещённой на сайте администрации Сарова. Места установки запрещающих и разрешающих знаков были утверждены на комиссии по безопасности дорожного движения, собиравшейся ещё 17 ноября 2017 года. Все эскизы, касающиеся разъездов в районе Октябрьского и нового моста, можно изучить здесь, часть из них приложена к этой статье.
В частности, весь участок проспекта от поворота с улицы Дзержинского до кольца не будет иметь разрывов в двойной сплошной с восточной стороны: выезжающим из дворов придётся разворачиваться вокруг клумбы перед мостом. Движущиеся от реки автомобили, в свою очередь, смогут поворачивать налево в районы жилых и административных зданий.
Ранее в сетях раскритиковали решение сделать единый перекрёсток с улицей Победы и подъёмом на «старый Октябрьский» (см. схему). По мнению водителей, здесь будет пересечение односторонних движений. О корректировке направлений двух дорог под горой у кафе «Рябинушка» в схемах муниципалитета не сказано.
О капительном строительстве в 2018 году рассказал заместитель главы администрации по капитальному строительству и архитектуре Владимир Еминцев. Доклад прозвучал в городской думе 27 ноября, об этом пишет пресс-служба законодательного органа.
В частности, в планы градостроителей вошла улица Академика Негина, чьё развитие включает в себя улицы №132 и №133 на участке от Зернова до Менделеева. Кроме того, запланировано строительство улицы №130: это участок Менделеева от улицы Озёрной до Академика Негина. При этом №132 в теории хотят продлить до Димитрова по новому, пока ещё не существующему мосту через Сатис. О таких планах сообщалось летом 2017 года, а первые эскизы дороги опубликовали ещё восемь лет назад. Тем не менее, пока об этом мостовом переходе речь не ведётся.
Как добавил Еминцев, в наступающем году займутся и школой №13, которая будет располагаться в микрорайоне поблизости; она может быть сдана в 2020 году. Для её электроснабжения построят трансформаторную подстанцию, о чем недавно докладывали и энергетики.
Улица Негина появилась в 2009 году, когда решением думы Сарова N 81/4-гд улицы Тургенева и Володарского были объединены и названы в честь почетного гражданина Арзамаса-16, инженера, директора и главного конструктора ВНИИЭФ в семидесятых годах, генерал-лейтенанта Евгения Негина. Подробнее об учёном можно прочитать здесь.
Нормативно-правовой акт администрации Сарова о прекращении с нового года движения транспортных средств по участку проспекта Мира обнародован 24 ноября на официальном городском сайте.
Бумага была подготовлена муниципалитетом ещё в минувшую среду, 22 ноября 2017 года.
Сквозное движение транспортных средств через монастырское каре официально прекращается 1 января 2018 года. В адресной нотификации запрет начнёт работать с дома №17 (монастырская лавка) до №27 (УФСБ) по нечётной стороне, и, соответственно, с 38 по 46 по чётной стороне проспекта. Здесь появятся дорожные знаки.
Перевозчики обязаны до 20 декабря 2017 года учесть изменения в своих маршрутах. По объездной через новый мост поедут автобусы 1 и 1А, «тройка» и 4А/АВ.
Закрытие монастыря для машин анонсировалось в октябре: тогда водителям впервые пообещали открытие проезда по вводимому в эксплуатацию новому мосту через реку Сатис. Заграждения на путепроводе должны убрать 1 января 2018 года.
О состоявшейся процедуре слушаний сообщили сегодня в муниципалитете. Подготовка к мероприятию была анонсирована в начале ноября; целью оформления документов стало будущее обустройство подъездов к общественному кладбищу с системой очистки и отвода сточных вод.
— Строительство дороги необходимо для обеспечения подъезда к новому кладбищу, которое строится по ранее разработанному проекту, — пояснили сегодня в аппарате сити-менеджера. — Для возмещения ущерба, нанесенного экологии [вырубкой деревьев], проект предусматривает компенсационное озеленение.
Трасса длиной 800 метров пройдет параллельно улице Раменской (эскиз предоставлен администрацией Сарова), завершится парковкой, разворотом и остановкой общественного транспорта.
Ранее в сети высказывались комментарии, согласно которым некоторых жителей соседних улиц не устраивает вырубка леса и уменьшение естественного визуального разграничения между кладбищем и жилыми домами. По словам чиновников, на пожелания участников слушаний будут даны ответы. По всей видимости, они появятся в итоговом заключении, которое ответственные лица пообещали выложить на adm-sarov.ru
Мероприятие прошло 17 ноября в читальном зале, сообщает АртСаров.Ру. Дети вместе с родителями вспомнили дорожные знаки, экспромтом разыгрыграли проблемные ситуации на дороге и сыграли в ПДД-викторину.
— Сюрпризом, впечатлившим всех участников площадки, стала встреча с начальником ГИБДД Сарова Александром Косенковым, — рассказали библиотекари. — Человек в форме всегда вызывает уважение, тем более профессионал. Ребята задали гостю интересующие их вопросы.
Ещё одним приятным бонусом стал просмотр обучающих видеороликов, разъясняющих правила дорожного движения.
Департамент городского хозяйства сообщает, что 19 ноября с 8:00 до 17:00, в связи с выполнением работ по ремонту дорожного полотна, будет перекрыто движение автотранспорта в оба направления на пересечении ул.Академика Харитона и пр.Ленина. На период проведения работ будут закрыты автобусные остановки «20-я школа» и «Вечный огонь» (со стороны гостиницы «Саров»).
Движение пассажирского транспорта будет осуществляться следующим образом: — в «новый» район: пр.Ленина — ул.Духова — ул.Силкина — ул.Академика Харитона; — в «старый» район: ул.Академика Харитона — ул.Силкина — ул.Александровича — пр.Ленина.
С 2018 по 2020 год Саров планирует потратить почти 9,5 миллиарда рублей, обустроив как минимум несколько дорог и перекрёстков, общежитий, детсадов и мест отдыха.
Новоиспечённый бюджет, о котором 13 ноября сообщили в готовившей его администрации, предусматривает общий объем расходов 2018 года в 3,312 миллиарда рублей при дефиците в 215 миллионов. Расходы окажутся на 6,2% больше, чем в текущем году. В 2019 и 2020 в аппарате рассчитывают на 3,068 и 3,074 млрд рублей соответственно.
В строительном списке муниципалитета можно найти как старые, так и новые проекты, к примеру — завершение монтажа раннего отопления в детсадах и капремонт сада №44, капиталка здания ОБЦ, а также расширение кладбища и — при наличии софинансирования — улицы Семашко. Межбюджетные трансферты станут и условием строительства ФОКа и реконструкции ПКиО, добавили в Сером доме.
Из новых проектов на ближайшие три года упоминаются переделка перекрестка улицы Советской и проспекта Музрукова, ремонт общежитий в домах 54 и 58 по ул.Менделеева, строительство продолжений улиц Академика Негина (на участке от Менделеева до Зернова) и Менделеева (от Академика Негина до Озерной), а также проект и его воплощение на участках для многодетных семей, расположенных на Нижегородской и Западной.
Из других статей источник приводит в пример лишь расходы на образование, где предусмотрено более 61%; кроме того, ФОТ бюджетников вырастет до 10%. Остальные параметры главного финдокумента станут известны после заседания думы и публикации бумаги в онлайне.
Ранее бюджет верстался на год вперед. «Формирование главного финансового документа на 3 года вперед обусловлено изменениями областного законодательства и призвано повысить эффективность долгосрочного планирования расходов», пояснили в пресс-службе.
Предложение назвать одну из улиц в честь зодчего прозвучало на заседании комитета городской думы 7 ноября. Сегодня, 10 ноября, вопрос планировалось решить на общем собрании. Об этом сообщает пресс-служба законодательного органа.
Улица №125 находится в границах проспекта Музрукова, улицы Академика Сахарова и нового транспортно-пешеходного моста через Сатис, пояснил заместитель главы администрации по социальным вопросам Сергей Анипченко. Отметим, что именно с №125 можно повернуть на улицу Давиденко, проходящую перпендикулярно. После наименования ставшее ошибочным название «Давиденко» на контуре дороги к Музрукова придется убирать со всех международных онлайн-карт, включая сервисы Эппл и Майкрософт.
Почетный гражданин города Виктор Васильевич Захаров создал современный облик нашего города, пояснили в думе. С 1969 года он работал начальником управления строительства Арзамаса-16; его труд отмечен двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденом «Знак Почета», орденом Октябрьской Революции и другими наградами. Подробнее о Захарове можно прочитать здесь.
Помимо новой улицы, саровчанам предстоит назвать десятки других объектов: об инициативе властей города стало известно на этой неделе. Выбирать имена для скверов и дорог мы будем до начала весны.
Новая зебра должна быть нарисована на несколько метров западнее существовавшей, сдвинувшись от дома №6 к дому №12 по Академика Харитона (карта). Схематический чертёж изменений опубликован на сайте администрации. Предыдущий вариант пешеходного пересечения улицы отменяется: соответствующие переходы на представленном эскизе перечёркнуты.
Решение было подписано 3 ноября после заседания комиссии по безопасности дорожного движения, прошедшего 30 октября. Знаки будет ставить ООО «Магистраль» — подрядчик реконструкции улицы.
Визит исполняющего обязанности стал первым с момента назначения на должность главы региона. Поводом для въезда в ЗАТО послужила церемония открытия нового моста через Сатис. Об этом сообщается в пресс-релизе Правительства Нижегородской области.
В открытии трассы приняли участие не только чиновники: по свежеуложенному асфальту прокатились авто из музея исторического клуба «1945».
— Нашей технике предоставлена высокая честь первыми проехать по новому мосту, — рассказали в НРВИО.
Кроме того, Никитин осмотрел восстанавливаемый Успенский собор и стройку в районе поймы Сатиса, представленную главе в составе проекта благоустройства под названием «Саровская Ривьера». Об этом пишет sarov24, опубликовавший репортаж телекомпании К-16. Ещё одни съёмки с места событий можно посмотреть здесь или здесь.
Мероприятие, посвященное завершению строительства мостового перехода через саровскую реку, на данный момент является номинальным событием: активный автомобильный трафик пойдёт здесь лишь с Нового года. Этот же срок уточнили вчера и в нижегородском Министерстве транспорта и автомобильных дорог. О необходимости оформления госэкспертизы сообщалось и в прошлом месяце. Минимальным, ближайшим сроком тестового запуска движения на прошедшей встрече назвали 1 декабря.
//изображение: Г. Никитин в составе делегации на подходе к мосту. Фото пресс-службы правительства. Ретропарад. Источник
До конца ноября саровчане, проживающие на улице Раменская, могут задать вопросы о судьбе участка леса, примыкающего к кладбищу. Проект касается дороги и канализации.
Об этом сообщается в документации о проведении общественных слушаний по проекту межевания территории на северо-востоке от Раменской. Бумага выложена на днях на сайте думы, эскизы выставлены в административном здании на площади Ленина.
Обнародованный в интернете документ за подписью главы города А. Тихонова не включает в себя какие-либо подробности, но их можно отыскать на сайте областного правительства. Последнее ещё в конце 2016 года постановило разрешить нашей администрации готовить проект (за свой счёт) на участке земли, помеченном на эскизе. Отметим, что в Генплане на этой территории пока ничего не указано.
Одной из целей подготовки чертежа стало строительство подъездной дороги к общественному кладбищу с системой очистки и отвода сточных вод с территории кладбища, уточняется в приказе из Нижнего Новгорода. Саров, в свою очередь, назначил 29 ноября днём завершения общественных слушаний.
Об этом 25 октября рассказал замглавы администрации Владимир Еменцев по итогам выездного совещания на северной стройплощадке за городом. По его словам, финансирование подрядчику поступает без сбоев в полном объеме, и выезд из ЗАТО будет возможен в ближайшее время. По крайней мере, технически.
— В случае экстренной ситуации через этот пропускной пункт город сможет осуществить эвакуацию, — пояснил чиновник. Тем не менее, к настоящему моменту никакой трассы для автомобилистов нет, а ближайшей датой открытия может стать лишь август будущего года.
— Работы выполнены на 70%. Мы планируем заасфальтировать в ноябре, — сообщил подрядчик ЗАО «ПМК Выксунское». — По контракту мы должны сдать объект в 2019 году, но работаем в усиленном темпе, и вполне можем завершить все работы 30 июля 2018 года.
В октябре по дороге попробовал проехать, вооружившись фотоаппаратом, один из городских блогеров, но потерпел неудачу. Репортаж с прошедшего позавчера совещания опубликован на zatosarov.ru.
Завтра в 8:00 движение по реконструируемой улице, соединяющей два района Сарова, пустят, наконец, по новым полосам. Задержка вызвана неготовностью покрытия.
О причинах трёхдневного переноса переключения полос — со старого асфальта на новый — рассказали вчера в управлении капитального строительства со ссылкой на подрядчика, выполняющего расширение улицы Академика Харитона. «Магистраль» обратилась в муниципалитет с просьбой отложить анонсированную ранее смену проезда.
— Задержка связана с необходимостью проведения дополнительных работ, полный цикл которых требует соблюдения технологических нормативов, в том числе временнЫх, — пояснили в УКС, подразумевая, по всей видимости, сроки затвердевания асфальтобетона. — С 8:00 28 октября движение будет открыто по новым полосам.
В остальном грядущие изменения, касающиеся пешего прохода и пассажирских перевозок, совпадают с объявленными на прошлой неделе.
Дорожные службы отметили положительное влияние знаков запрещения парковки и принудительной эвакуации на чистоту зимних улиц Сарова. По крайней мере, теперь под «подснежниками» не появляется лёд.
Такое мнение высказал директор ДГХ Сергей Лобанов в рамках пресс-релиза о готовности уборочной техники к зиме. По словам чиновника, практика ограничения парковки на отдельных улицах для их уборки приносит хорошие результаты.
— Еще пять лет назад некоторые участки на улицах Радищева или Герцена месяцами не освобождались от автомобилей и, чтобы потом очистить их (участки) ото льда, приходилось применять гидромолоты, — рассказал Лобанов. — Теперь, когда жители привыкли к новому порядку, такие случаи больше не повторяются.
Помимо полного запрета на стоянку в городе действуют ограничения по чётным и нечётным дням, а также по времени суток и дням недели. Кроме того, в 2011 году в муниципалитете ввели практику публикации графика механизированной уборки. На новом сайте администрации, презентованном год назад, таблицы выкладываются в разделе Анонсы, причем не следует путать графики очистки улично-дорожной сети и проездов: последним занимаются в ЖКХ. Ещё одной мерой стало появившееся несколько лет назад право администрации самостоятельно эвакуировать машины, в том числе автохлам.
Некоторые гаражи на улице Силкина будут сносить, заявили в муниципалитете. Речь идёт о кооперативе у перекрёстка с улицей Чапаева, где построят поликлинику.
Об этом в интервью Каналу-16 заявил замглавы администрации Владимир Еминцев. Запись появилась на ютьюбе 24 октября, новостным поводом стало обоснованное беспокойство автовладельцев.
— Согласно планировке нового района 1А и 1Б, Чапаева должна быть магистральной улицей и идти в новый район, — пояснил чиновник. — Администрация должна подвести туда транспортную инфраструктуру и коммуникации. Понятно, что строить сейчас узкую дорожку, чтобы попасть к детской поликлинике, не имеет смысла.
Как будет выглядеть магистраль на восток, пока неизвестно: архитектурно-планировочную концепцию новой жилой территории нам покажут в Новом году. Однако, на примерном эскизе из генплана широкая дорога на месте гаражного комплекса уже присутствует; она располагается в северной части выделенного под реновацию участка.
При этом владельцев гаражей — их список пока также не определён — ждут компенсации, денежные или имущественные, добавил Еминцев. Судьбу строений будут решать через пару лет: к проектированию поликлиники могут приступить в 2019 году. Ранее сообщалось, что федеральный бюджет может выделить на это средства не раньше 2020 года.
Первые новости о переносе медучреждения из монастыря появились в апреле.
2018 год встретит городских автомобилистов существенным изменением схемы движения по Сарову. Монастырь можно будет объехать по Октябрьскому и проспекту Музрукова.
Новые сроки были озвучены главой администрации Алексеем Голубевым на пресс-конференции, состоявшейся в начале недели. Кратко об этом вчера сообщил аффилированный с телеканалом К16 сайт sarov24.ru. Видеозапись монолога сити-менеджера опубликована на ютьюбе, но тема моста в новостной сюжет телекомпании не попала.
«Церемония открытия нового моста через реку Сатис запланирована на 2 ноября, затем необходимо будет получить документальное подтверждение госэкспертизы о вводе моста в эксплуатацию», — цитирует источник выступление Голубева.
Ожидается, что основной транспортный поток будет переведён на новый мост с нового года. Также с 1 января поменяют и маршруты автобусов (без уточнения, каких — ред.). Ранее проезд по мосту хотели открыть к 1 сентября, а первоначально — к 1 августа.
В начале месяца по стройплощадке прогулялся один из саровских фотоблогеров; его репортаж смотрите здесь.
//фото: подъезд к мосту в сентябре. Фото Евгения Михайлова