До 1 ноября строители отремонтируют проезды к гаражному кооперативу «Автодом» плюс тротуары и проезды к двум домам на проспекте Музрукова. А до конца года выполнят остальные местные инициативы.
Гаражи и асфальтированные участки у домов №21 и 21/1 по Музрукова стали первыми предложениями местных жителей, по которым на днях были определены исполнители, об этом заявили в администрации. В списке остальных задач по программе поддержки местных инициатив остаются канализация у проездов Земляничный и Сиреневый, расширение проезда по Силкина 26, спортплощадка у Шевченко 46 и дорожка по Московской 11.
Ранее в апреле в муниципалитете заявили о завершении нижегородского конкурса, где победили 6 заявок из ЗАТО. Теперь к ним, как следует из сообщения, добавились ещё две суммарной стоимостью в 2,5 миллиона рублей: благоустройство участка ул.Куйбышева и ремонт проездов в ТИЗ.
Осенью город проведёт конкурс среди подрядчиков, которые займутся оставшимися 6 работами из списка идей горожан. Губернаторская программа поддержки местных инициатив работает с 2013 года. Ежегодно в Сарове воплощается около шести задумок горожан.
Две первые декады сентября могут стать для жителей улиц Победы и Харитона небольшим логистическим кошмаром. Участки проезжих частей и тротуаров будут перекрывать частично, полностью и временно.
Так, 1 сентября на 4 дня закроют выезд с улицы Победы. Если повезёт, в понедельник, 4 сентября, отправляющиеся домой с работы водители смогут повернуть здесь уже после 17:00. Однако, спустя сутки перекроют соседний выезд — с проспекта Октябрьский, причём сразу на 5 дней. Сквозной проход для пешеходов также будет под запретом вплоть до 9 сентября, как и обещалось в проекте.
Основное испытание будет ждать саровчан через неделю: с 15 по 21 сентября на этом же участке улицы Академика Харитона проезд машин прекратится полностью (см. рис.). Знаки установят у пересечений с Октябрьским и Победы. Автобусы из нового района поедут по Сахарова-Пионерская-Ленина, а обратно — по Ленина-Александровича-Октябрьский.
Однако, и это ещё не все: 16 сентября состоится субботний «День бега», на время которого традиционно перекроют всю Харитона — от перекрестка с улицей Победы до пересечения с проспектом Ленина. Как декларирует выпущенный администрацией стандартный для таких запретов документ, с 8 утра здесь смогут проехать только автобусы, правда, непонятно куда и откуда. Спортивное мероприятие завершится снятием «кирпичей» не позднее 15:00.
Подрядчик ООО «Фирма Магистраль» приступил к работам по расширению улицы Академика Харитона 17 июля; первым этапом работ стал лесоповал. Окончание работ запланировано к декабрю 2017 года.
— ООО «Фирма Магистраль» считает установленные сроки реальными для качественного выполнения контракта, — цитирует пресс-релиз администрации замдиректора компании Александра Кузнецова. Ранее саровчане в соцсетях усомнились в возможности успеть к дедлайну, назначенному на 1 декабря 2017 года.
20 июля на улице прошла первая проверка хода реконструкции, на которую приехали начальники из администрации, руководитель из «Магистрали» и журналисты. В настоящее время, как сообщалось и ранее, здесь идёт вырубка деревьев.
В следующий вторник, 25 июля, автобусы не будут высаживать пассажиров у лыжной базы с утра и до позднего вечера по просьбе строителей. В это время машины будут пилить деревья в районе остановочного павильона. В дальнейшем контрактом предусмотрено компенсационное озеленение, добавили в Сером доме.
Подрядчик, решивший кардинально улучшить проезд из старого района в новый, завёл технику в минувший понедельник. Пока в ходу лишь пилы, отчитались власти города.
— ООО «Фирма Магистраль» приступила к подготовительным работам по расширению, — заявили в доме на площади Ленина 17 июля: с этого дня здесь началась вырубка деревьев. — Окончание работ запланировано до 1 декабря 2017 года.
За 2 недели до этого специалисты стали заниматься подготовкой технической документации, добавили чиновники. Сейчас подрядчик не испытывает каких-либо затруднений по числу машин или персонала.
О проекте дороги, расширяемой за счёт вырубки лесополосы, мы писали здесь и здесь. Впервые об этом заговорили 4 года назад.
Первые машины проедут по проспекту Октябрьский 1 сентября. На крупнейшей саровской стройплощадке — новом соединяющем районы мосту — в минувшую пятницу побывал глава региона Валерий Шанцев.
О предполагаемых датах на совещании с губернатором области доложил начальник управления капитального строительства Валерий Чухманов. Согласно пресс-релизу городской администрации, Шанцев побывал в Сарове 14 июля с визитом, приуроченным к 25-летию Закона о ЗАТО.
Зимой ожидалось, что рабочее движение по мосту откроется 1 августа, а инфраструктуру удастся завершить к последнему месяцу года. Непосредственно проезд по мосту источник не упоминает, но строители, как следует из текста, темп не снижают.
— Работы идут с опережением графика, и завершение запланировано на месяц раньше срока, установленного контрактом, — отчитались чиновники, имея в виду зафиксированный в документах срок 1 ноября. Губернатор в ответ похвалил подрядчиков за скорость работы.
Вместе с осмотром мостового перехода, Шанцев посетил другие объекты и обсудил с саровскими властями новую детскую поликлинику в старом районе. По этой теме каких-либо подробностей в Доме на площади не предоставили.
//изображение: В. Шанцев в Сарове. Фото А.Шиченковой и А.Дороткевича, пресс-релиз администрации
В эту пятницу, 14 июля, в 14:48 городская администрация сообщила, что сегодня с 9 утра закрыто движение автомобилей на участке от дороги к КПП-1 до Варламовской дороги.
За несколько месяцев в ЗАТО отремонтируют почти 28 тысяч квадратных метров проезжей части и тротуаров у автомобильных дорог. Включая подъезды к двум КПП.
Задание на выполнение работ по ремонту 36 автомобильных дорог общего пользования местного значения города Сарова было опубликовано на Госзакупках 12 июля. Срок исполнения — к декабрю или досрочно, а максимум, который город готов отдать за работы, составляет 16,4 миллиона рублей. В зависимости от участка, рабочим предстоит чинить дорожную одежду, менять подземные сети, укладывать трубы и сеять газон, а также делать поручни у тротуаров и даже парковочные столбики.
В списке дорог, на которых необходимо выполнить ремонт, присутствуют Курчатова, Силкина, Мира, Давиденко, Московская, Шверника и Раменская, а также — Дорожная, Балыковская, Большая Коммунальная и участок от Варламовской до направления на КПП-1, противопожарный проезд от улицы Шверника, улица Академика Сахарова и другие. Кроме того, восстановление асфальта ждёт проезжую часть от КПП-3 до пересечения автомобильных дорог у посёлка Цыгановка.
Отметим, что 16 миллионов 2017 года станут относительно небольшими затратами на асфальт: к примеру, 5 лет назад под каток ушло 30 миллионов рублей, причём на ремонт встали те же полтора километра до Цыгановки, спустя два года летнее латание дыр обошлось в 30 миллионов, а на весь 2016 закладывали и вовсе около 100 млн.руб.
Документы появились на сайте Госзакупок 7 июля и предусматривают выполнение на первом этапе в срок до 11 августа 2017 года. Далее в Сарове пройдут общественные слушания, по результатам которых до 22 сентября будет оформлена окончательно доработанная версия.
Упрощённый эскиз участка межевания, прикреплённый к этой статье, приведён в конкурсной документации. Начальная цена контракта составляет 534 тысячи рублей. Отметим, что разметка земли не является проектом непосредственно стройки.
Ранее, в апреле, контрольно-счётная палата Сарова подвела итоги четырёхлетнего развития ситуации с расширением улицы Семашко, указав на многомиллионные нарушения и просчёты, допущенные Администрацией при заказе проекта. Впервые о четырёхполоске у Маслихи заговорили летом 2012 года: тогда стала понятна ключевая роль этой дороги в улучшении транспортной ситуации в новом районе.
Замгубернатора, посетивший вчера наш город, осмотрел место под ФОК и укладку северной трассы. Последней осталось 250 метров невырубленного леса, доложили по итогу осмотра в муниципалитете. В цифры чиновников, по всей видимости, вкралась путаница: месяц назад нетронутого леса оставалось меньше.
Выезд к Дивеево, находящийся ещё севернее и требующий вложений, будет отремонтирован до конца текущего года, сообщает источник. Речь идёт об участке Кременки-Осиновка, появившемся в планах строителей прошлым летом и ставшем альтернативой разбитой дороге на Глухово. На нашей карте он отмечен красной стрелкой, в «синем» направлении планы по ремонту на тот момент официально заморозили.
По поручению Шанцева, обе дороги должны были быть закончены до октября.
По сообщению департамента городского хозяйства нашей администрации, до 15:00 улицу старого района будут ремонтировать: здесь пришла в негодность проезжая часть. В связи с восстановлением покрытия движение автомобилей по ул.Дзержинского перекрывается.
Эта же улица выходит к проспекту Октябрьский, — участку объездной вокруг монастыря через строящийся мост над рекой Сатис.
Цифры приводятся в последнем онлайн-выпуске газеты «Городской курьер». Поводом к заметке стал вопрос саровского автомобилиста о расширении улицы Академика Харитона и, в качестве альтернативы, возможном строительстве объездной от газовой станции. По мнению горожанина, подобная дорога может выйти сразу на Раменскую или Березовую улицы. Однако, парируют чиновники, это слишком дорого.
— Такой вариант даже не предусмотрен в генплане города. — цитирует газета зама главы администрации по архитектуре и градостроительству Владимира Еминцева. — [На пути такой объездной] располагается идущий через реку энергетический коридор: магистральный газопровод, электрические сети.
Дорогу, параллельную такому мощному коридору, по существующим требованиям строить запрещено, пояснил чиновник, поскольку она должна находиться на удалении. Однако, даже если выполнить требования, такой проект обойдётся городу в 2-3 млрд. рублей, которых у города нет. «На внешнее финансирование рассчитывать тоже не приходится», — добавляет источник. Для сравнения: 1 миллиард рублей — это дорога на Кременки плюс новый мост через Сатис, причём оба проекта сейчас финансируются извне.
В официальном отсутствии продолжения центральной улицы — к примеру, проспекта Ленина — из старого района на север мы смогли убедиться в сентябре 2016 года (см. скриншот Генплана с нашими пояснениями), при этом градостроители всё-таки пообещали саровчанам объездную в не существующий пока район. Условное Восточное шоссе пройдёт за площадкой ВНИИЭФ и Кремешками, чтобы выйти к северным территориям за зоной. Стоимость этих работ, пока остающихся за горизонтом событий, не называется.
Регулирующий комплекс установят между домами 23 и 25 по Нижегородской. Таким образом, светофор не только позволит жителям Яблоневого сада переходить дорогу к автобусной остановке, но и ограничит разгон на повороте к ТИЗу.
Светофор поставят не позднее конца ноября 2017 года. Он будет оборудован обратным отсчетом времени для автомобилистов и анимацией со звуком — для пешеходов. Стоимость составит от 430 тысяч рублей.
Нижегородская нередко попадает в СМИ из сводок ДТП: длинный участок дороги облюбовали любители быстрой езды. Весной здесь начали ставить автомобильный радар, но это не всегда помогает. К примеру, 26 июня здесь произошла авария с разогнавшимся Опелем. Машина вылетела с дороги и разнесла крыльцо Почты России (видео).
Ролик, снятый на профессиональную камеру от первого лица, был выложен в Ютьюб 28 июня. В путешествии участвовало несколько велосипедистов, но как далеко удалось уехать спортсменам, — неизвестно. Съемка началась, по всей видимости, с северного участка трассы, готовность которого несколько выше, чем вблизи города.
Автору пришлось проехать по асфальту, гравию и земле, обгоняя грузовики и объезжая строительную технику. Судя по съемке, уложенное покрытие выглядит идеально ровным.
Нижегородское ООО ФИРМА «МАГИСТРАЛЬ» расширит улицу академика Харитона, об этом сообщается на сайте госзакупок. Тендер завершился 16 июня, а реестровой датой стал сегодняшний день, 21 июня. При этом основанием заключения контракта с единственным поставщиком стало законное признание закупки несостоявшейся: на неё была подана лишь одна бумага. В ценовом разделе контракта зафиксировали 80 миллионов 226 тысяч рублей, причём пятую часть — 16 млн — разрешено потратить на субподрядчиков.
Подробные чертежи нового асфальтового полотна можно изучить из архивов, приложенных к закупке. В целом некоторые выводы, которые мы сделали из попавших к нам эскизов ещё в марте, подтвердились: разделительный барьер действительно кончится у художественной школы, а все 4 полосы движения синхронно повернут в сторону сквера, отходя от тротуара у магазина «Юнона». Ранее глава города пообещал, что «бутылочного горлышка» здесь не образуется.
Работы будут разделены на этапы, а движение машин полностью перекрывать не будут. Зато пешеходам достанется: к примеру, во время I периода работ движение пешеходов со стороны ДХШ по тротуару будет прекращено, придётся обходить за зданиями. Причиной этому станет заезд строительной техники: они будут попадать на площадку со стороны магазина «Юнона». Потом перекроют проход жителей квартала к Октябрьскому, а проезд личного автотранспорта к жилым домам будет лишь с улицы Победы. На 1 этапе сделают участки от Октябрьского до ДХШ, затем — до проезда к Лыжной базе, а после — до пересечения с проспектом Ленина. Во время II периода реконструкции заменят существующую проезжую часть, причём так, чтобы хотя бы частично не мешать заезжать жильцам в свои дворы.
Школу защитят от шума низкорослым курильским чаем и боярышником. Как будет выглядеть парковка на четыре десятка машин родителей юных музыкантов, смотрите на рисунке. Рекламный щит напротив съезда с проспекта Ленина перенесут глубже. Кроме того, рабочих «Магистрали» ждет масштабный перенос двух газопроводов и высоковольтного кабель-канала.
Авторы проекта неоднократно отметили, что работы в границах жилой застройки предстоят в стеснённых условиях.
Каждый третий затор на дороге возникает из-за манёвра паркующегося автолюбителя, объявили специалисты. Как оказалось, ремонт разбитых дорог едва успевает за ростом автомобилизации, которая уже превысила московскую.
Ремонт участка автомобильной дороги от Сарова до Стеклянного обойдётся областному бюджету почти в 18 миллионов рублей за 3 километра. Подрядчика нашли на этой неделе.
Определение исполнителя состоялось 6 июня, по его итогам ремонтом займётся ООО «Мастер-Строй». Нижегородские дорожники должны сдать работу не позднее мая 2018 года. Протяженность ремонтируемого участка автомобильной дороги составляет 3,14 км, и он приписан к Первомайску, сообщается в документации на госзакупках. К сожалению, нам не удалось найти картографическую схему работ, поэтому указать на точное месторасположение затруднительно: полное расстояние от КПП-1 до Стеклянного составляет более 8 километров.
В настоящее время на шестиметровой полосе асфальта наблюдаются колейность, гребенка, трещины и ямочность, а поперечный профиль не соответствует СНиП. Судя по ведомости работ, дорожники не будут вскрывать и перекладывать всю подушку из щебня, лишь устранят крупные ямы. Новый асфальт, однако, положат на всём трёхкилометровом протяжении.
Ремонт будет проводиться с перекрытием лишь одной полосы движения, попеременно. Гарантия на участок составит 5 лет.
Ранее в Правительстве Нижегородской области заявляли о включении дороги 22ОП РЗ 22К-0094 Стеклянный — Саров в планы по ремонту. Такое обещание было дано в ответ на публичную жалобу саровчанина на разбитый асфальт за границей ЗАТО. Муниципалитет нашего города этим участком заниматься не может.
Школьники напомнили автолюбителям о том, где опасно оставлять машину. Водители пообещали быть дисциплинированными, но пожурили детей за баловство на дороге.
Профилактическое мероприятие «Эко-парковки» сотрудники ГИБДД провели совместно с учащимися школы №14. Необычная акция прошла 5 июня. Агитационная работа была направлена на предупреждение нарушений правил стоянки: из-за этого пешеходы часто не могут безопасно перейти проезжую часть по зебре. К примеру, если «чайник» оставит свою машину близко к переходу, выходящий на дорогу пешеход и проезжающий мимо водитель могут не заметить друг друга.
— Ребята вместе с госавтоинспекторами останавливали транспортные средства, вручали автолюбителям памятки и призывали соблюдать Правила дорожного движения, — рассказали позавчера в ГИБДД.
Инспекторы напомнили, что стоянка автотранспортных средств запрещается на детских, спортивных, хозяйственных площадках, а также на газонах и озеленительных территориях, и, разумеется, на пешеходных дорожках.
Саровские водители поздравляли школьников с началом летних каникул и просили детей самих соблюдать ПДД.
Первые машины смогут отправиться по новой дороге из Сарова до конца ноября, заявили строители. Впрочем, асфальтоукладчики оставили себе большой задел и на следующий год.
Об итогах состоявшейся 1 июня инспекции саровскими чиновниками северной дороги сообщили на следующий день на сайте администрации. В настоящее время в полной готовности находится лишь 13% полотна, но до осени подрядчик — ЗАО «ПМК Выксунское» — тем не менее планирует успеть.
— Рабочее движение по новой дороге планируется открыть до конца ноября 2017 года, а окончательное завершение строительства запланировано на 2018 год, — цитирует пресс-релиз руководителя ПМК М. Филатова. Что подразумевается под завершением — а на него, согласно тендеру, отводят ещё год — не уточняется. Отметим, что пуск трассы может быть чисто номинальным: автомобилисты вряд ли заинтересуются старой разбитой дорогой от Кременок до поворота на Арзамас.
ЗАО «ПМК Выксунская» приступило к строительству в августе 2016 года, причём уже тогда проект предусматривал окончание в сентябре 2018. Губернатор, тем не менее, публично потребовал от выксунцев уложиться к октябрю 2017 года. В данный момент полностью заасфальтирован лишь 1 километр из 7.8, на 2.4 км уже лежит щебень, а остальное разровняли. Кроме того, осталось вырубить 0.2 километра леса.
В конце мая ДГХ публично анонсировал график покоса газонов. Раскрытие информации о появлении мужчин с газонокосилками внедрено по просьбе автомобилистов, пояснили в пресс-релизе. Причиной стала возможность попадания различных мелких предметов, вылетающих из-под лопастей газонокосилок, в стекла автомобилей.
Так, сегодня, 1 июня косари появятся на газонах у Театрального проезда и на улице Железнодорожной. Завтра — на той же улице плюс Давиденко. Суббота и воскресенье будут выходными.
График кошения в Сарове на июнь 2017 можно обнаружить на сайте муниципалитета. Автолюбителям не рекомендуется ставить автомобили на указанных территориях, подчеркнули в доме на площади.
До 16 мая будут открыты заслонки на очистных, обеспечивая очередное понижение уровня городского водоёма, на этот раз — до 118.5 метров. Официальная причина — производственная необходимость при строительстве транспортно-пешеходного моста через Сатис. Последний раз до этой отметки уровень уменьшали 5 лет назад, во время расширения моста у Маслихи.
Меры были приняты ещё в начале мая, через две недели после половодья, заполнившего временные строительные трубы под опорами моста (видео). Соответствующее постановление муниципалитета на официальном сайте не залинковано, но его можно отыскать по номеру.
Как правило, по весне реку опускают со 120 до 119 метров, однако в марте 2017 снизили ещё больше — до 117, — пытаясь найти пропавшего Павла Фомина. В конце апреля молодой человек был найден без признаков жизни около моста в районе Кремешков.