Убрать
Регистрация
email:

Забыли?
Пароль:

Вконтакте  Facebook  Мой мир mail.ru  Одноклассники

Новости  Саровские новости по RSS

 Обсуждения новостей »



Последние новости

14фев. "День короткометражного кино": Художественная галерея приглашает

Все новости за месяц
Реклама:

Последние новостиГосударство и власть Экономика и бизнес Наука и образование Общество Происшествия Спорт Отдых и развлечения


Заголовки за неделюЗаголовки за месяцОбсуждения новостей
Читайте нас в соцсетях:





ВКонтакте:

Вернут на пути
Новые "ядерные поезда" разработают в 2014 году

19 декабря 2013, 00:15 - ВНИИЭФ - Общество
Эскизный проект нового «ядерного поезда» планируется завершить в первой половине 2014 года. Железнодорожные ракетные комплексы заменят существовавший ранее поезд 15П961 «Молодец», оснащенный зарядами РТ-23 УТТХ, разработанными во ВНИИЭФ в восьмидесятых годах.

Межконтинентальная ракета будет замаскирована в вагоне-рефрижераторе длиной 24 метра. Внешне «вагон-рефрижератор» не будет отличаться от обычного; не нужно будет увеличивать количество осей. Новый «ядерный поезд» сможет передвигаться по любому маршруту, а не по специальному с укрепленными путями, пишет Лента.ru.

Стратегический состав «Молодец» также выглядел почти идентично обычному составу, но вагоны с ракетами отличались большей длиной и увеличенным количеством колесных пар. Ракеты РТ-23 УТТХ этого комплекса были способны поражать цели на дальности до десяти тысяч километров.

Разработка термоядерного заряда для боевого оснащения РТ-23 УТТХ началась во ВНИИЭФ в конце семидесятых. Заряд был успешно испытан в 1979 году, а спустя 5 лет значительно улучшен: он получил узкий мидель согласно техническим параметрам «ядерного поезда» и позднее был принят в состав ракетного комплекса.

Займётся ли РФЯЦ-ВНИИЭФ разработкой зарядов для нового состава, в открытых источниках не сообщается.

«Молодец» стоял на вооружении России до 2005 года. Всего на железных дорогах курсировали 12 таких комплексов, несущих 36 ракет. Снятие БЖРК с вооружения и их последующая ликвидация были полностью завершены к концу 2005 года. В качестве причин назывались истечение срока эксплуатации и демаскировка поезда (Как «патриот» Путин Россию от Америки спасал — читайте на Саров.Net).


    Прокомментировать


Нет комментариев

Написать

Если вы зарегистрированы у нас, войдите на сайт.
Если у вас есть аккаунт в одной из социальных сетей, нажмите:
Вконтакте  Facebook  Мой мир mail.ru  Одноклассники
или введите
Ваше имя: