Срочно, пока нет снега, все механические коробки поменять на автоматические — в противном случае нужно будет перед подъёмом установить знак "движение с рукой" запрещено.)

Работой светофора у Советской можно поуправлять из сети

Всем водителям маршрутных автобусов в зимнее время выдать "сетевые пульты" (можно кнопку) для управления светофором при движении на подъём (шоб зелёная была)....................)
или посадить чела за монитор и вручить ему пульт управления этим светофором, который в режиме онлайн (перекрёсток под наблюдением) переключал бы режим работы светофора.

Идиоты. Нет слов, одни междометия. Было уже такое чудо на Ленина-Харитона. Недельку поработало и отключили навсегда, как памятник раздолбайству и тупорылию стоит до сих пор выключенным. Ездили ж спокойно здесь, что устроили, уроды. Рублем наказать автора, пусть оплатит и постройку и снос этого объекта.

Только что проехал вверх по Музрукова — под стрелкой на светофоре (левый поворот на Советскую) столько машин я не видел!
Загорелся зелёный, автобус уехал, а за ним паркетник и, похоже, заглох. В зеркало заднего вида я так и не увидел его поворота (движения).
А что будет со снегом???

"зануда" Перечитайте пожалуйста последний абзац заметки. Светофоры отрегулируют, люди привыкнут, на Московской же привыкли, а жизнь человека бесценна!

Поворот налево на этом перекрестке никак не отрегулируют!

а жизнь человека бесценна!

очень даже сомневаюсь — целая куча примеров. Купить — её не купишь!

Светофоры отрегулируют, люди привыкнут,

Согласен! И светофоры отрегулируют, и люди привыкнут. Но как будет соотносится безопасность ДД и комфорт для жителей?

Привыкнуть можно даже к горе дерьма, наваленного посреди данного перекрёстка! И, даже, с очень сильным запахом — ну, как с очистных в жару.

Тык и я о том же.

По поводу въезда в гору:
Во-первых будут своевременно посыпать, никаких проблем не будет.
Во-вторых есть у нас в Городе горка на перекрестке Мира-Октябрьский, у фотографии, покруче будет и тоже светофор, что там зимой какие-то проблемы с движением?

Там движение в гору не столь интенсивное)

Временные промежутки всех режимов выставляются любые! А на этом светофоре еще и дистанционно (статью почитайте). Скорее всего поворот налево будет принят в приоритет по времени. В статье указан эл. адрес-напишите свое предложение, или только здесь анонимно горазды комменарии строчить?

И здесь читают.
Поворот налево (да и прямо!) необходимо синхронизировать со светофором внизу так, чтобы весь поток автомашин со светофора внизу спокойно мог проехать без остановки и под светофором на перекрёстке.

А если пешеходу его жизнь бесценна(!) — не лезь на проезжую часть в опасном месте, а тем более перед приближающимся автомобилем! Обойди, найди более безопасный переход.
Сто, пятьсот, тыща другая шагов полезны для здоровья. Да и жизнь могут спасти...

Извечный спор пешеходов и водителей! Пешеход должен быть (да так и есть по ПДД) более важный, ценный я бы сказал участник дорожного движения в городе, подчеркну в городе, не на трассе! Ему предоставлено преимущество по двум неоспоримым причинам:
1. Водитель проходил обучение и сдал экзамены и соответственно несет ответственность, в том числе уголовную за соблюдение правил движения!
Пешеход, хотя и является участником дор. движения никакое обучение не проходил и экзамены не сдавал (это самое главное), поэтому с него нельзя требовать соблюдения правил ПДД наравне с водителями!
2. Водитель передвигаясь в автомобиле является для пешехода особо опасным объектом, т.к. двигается в стальной коробке весом в тонну, со скоростью 40-60 км/ч. Посчитайте какой энергией обладает предмет весом в тонну, движущийся с такой скоростью!
Вы пишите: "А если пешеходу его жизнь бесценна(!) — не лезь на проезжую часть в опасном месте, а тем более перед приближающимся автомобилем! Обойди, найди более безопасный переход.
Сто, пятьсот, тыща другая шагов полезны для здоровья. Да и жизнь могут спасти...".
Ну это вообще нет слов! У Вас дети есть, они по городу ходят?
П.С. Сам являюсь водителем с 20-ти летним стажем, если что...

1. — согласен.
А, самосохранение!
2. — вот я и говорю, "не лезь"...! Какие тут могут быть слова! Если переходишь дорогу — так надо переходить, а не "жевать сопли"! А то и "гуськом" тянемся...

Дети есть.
Одного подонки уОПГ убили в 2011 году недалеко от установленного светофора, а палачи и сегодня по городу ходят, в том числе.

А стаж — 32, если что...

Прошу прощения. Нормальные люди всегда друг друга поймут, на форумах же часто подростки зеленые пишут: горячие, категоричные, типа "зануды", вот и приходится осаждать!
Светофоры настроят конечно, я уверен, но если мы все будем проявлять побольше активности, будем иметь свою гражданскую позицию!
Вам, конечно, приношу глубочайшие соболезнования...

Не зануда # Вчера, 11:36:
...на форумах же часто подростки зеленые пишут: горячие, категоричные, типа "зануды", вот и приходится осаждать!...

Кого осаждать то тут собрались, любезный?


На этом форуме все участники уже друг друга в лицо знают!

Очень рад за вас!

На этом форуме, что бы ни случилось, всё плохо. И всё не так. И во всём виноваты попы. Тут не только в лицо друг друга знают, тут ещё знают, как всё надо было сделать. Но их никто не слушает.
Патология. Как практикующий психолог мог бы помочь, но эти люди считают себя безнадёжно здоровыми, а значит, не нуждающимися в помощи.

Неужели всё так запущено (с в.т.з.)? аж до самой Патологии.
Как практикующий — помогите им, оптимизируйтеповысить эффективность работы этого светофора. В том числе. Разберите и поверните работу светофора на Советской ради отсутствия автостояния.

Г-н психолог, а Патология лечится?

Работа светофора — это чисто физико-математическая задача.
Г-н Дохтар! У меня к вам, как к практикующему психологу, имеется ещё ряд вопросов именно по вашей практике. Но это после оказания вами помощи нуждающимся в борьбе за светофор на Советской — отсутствие автостояния. и ответа на — "Патология лечится?"?

Как практикующий психолог мог бы помочь,

Судя по посту, психолог Вы как психолог, не очень. Могу обосновать.

zaq, так и я, как строитель по образованию (корочкам), получается "не очень". Могу обосновать.

Без практики все не очень. Но гораздо хуже, когда с образованием и практикой, а все равно — не очень.