В 2017 году в наш закрытый город может прийти технология оплаты проезда «по воздуху». Инвестировать в инфраструктуру предложили в нижегородском Сбербанке
Представители кредитной организации, посетившие наш город 12 января,
выразили готовность финансового участия в оснащении автобусов соответствующими считывающими устройствами, сообщается в пресс-релизе властей ЗАТО. При этом оговаривается, что решение о реализации будет принято после детальной проработки.
В Гордуме уточнили, что речь шла сразу о нескольких видах карт: транспортной, школьной, социальной для покупок или идентификационной для услуг.
Каких-либо технических или финансовых подробностей для СМИ ни в Сером доме, ни в пресс-службе нижегородского Сбербанка пока не предоставили. По всей видимости, под транспортной картой понимается обычный дебетовый пластик, в пополнении которого и заинтересованы банкиры. В карточку впечатывается бесконтактный NFC-чип, срабатывающий на расстоянии пары сантиметров от валидатора. Последний представляет собой небольшую пластину, которую размещают в салоне автобуса и даже на поручнях.
Отметим, что валидатор необязательно должен быть совмещён с турникетом, и таким образом может фактически не повлиять на скорость посадки пассажиров. Кроме того, датчики без каких-либо «вертушек» можно ставить как в микроавтобусах, так и в такси. В этом случае факт оплаты подтверждает проверяющий с мобильным терминалом. Однако, за надёжность оплаты приходится расплачиваться сложностью пополнения: в зависимости от реализации и качества связи, пополнять карту можно как из дома, так и с обязательным походом в банкомат.
От Сбербанка в Саров приезжал управляющий головным отделением «Сбербанка» по Нижегородской области Сергей Алимов.
В начале октября 2016 года Серому дому предложили установить
600 видеокамер за счет инвестора. Первые сообщения о транспортных картах в ЗАТО пришли
в 2009 году из Снежинска.
Прокомментировать
