Новости Обсуждения новостей » |  | Последние новости
Все новости за месяц Реклама: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вырулили на старт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | zaq321 # 28 ноя’17, 10:53 А оборудование времен царя Гороха менять собираются? Ответить Правка |
 | Ну если даже здания снесут и новые построят... Сумма же больше, чем новый мост с расширением Октябрьского. Новую школу можно было бы построить, например, 15 лет назад обещанную в МКР-15. Ответить Правка |
| Там много оборудования вне зданий и ... Ой, а вдруг это военная тайна. Промолчу. Хотя для тех кому это действительно интересно, ни каких секретов нет. Ответить Правка |
| Matroskin # 28 ноя’17, 11:45 A-380 будет возможность принимать? Ответить Правка |
| А380 — это гражданский борт. А у нас у власти — параноик, который поссорился со всем миром, к войне готовится. Ответить Правка |
| Matroskin # 28 ноя’17, 13:56 сможет принимать АН-24 и вертолеты. До 1990 года гражданские пассажиры могли летать в ЗАТО из Москвы.Я летал году в 1997 вроде.. Могу напрячься — вспомнить. А на счет вертолетов — это как-то странно звучит... Что бы принимать вертолеты ненужно особых условий — это знают почти все. Про АН-24 уже писал ранее (давно). Лучше ATR-72 для авиа-перелетов до 1000 км не вижу. Но это не нам решать разумеется. Ответить Правка |
| Скамейкер # 28 ноя’17, 14:47 за первоначальные 600млн можно плиткой керамо-марацци всю полосу выложить... пусть длина полосы 10 000м. Ширина 100м. Итого 1 000 000 кв.м кв.м плитки керамо морацци в оби даже если брать, ну пусть 500 руб.кв.м. итого 500 000 000руб. хмммм... ремонтники ванн-налетай! Ответить Правка |
| Вы на полосу 10 000 м что собираетесь сажать, шаттл Дискавери? Имеете хоть отдаленное представление о необходимой длине ВПП для гражданской авиации ? Ответить Правка |
| Ну, раз длина полосы меньше, тогда ещё круче по цене можно плитки закупить!!!! Ответить Правка |
| gosha3287 # 29 ноя’17, 00:25 пилотировать кто это все будет? в институте пилотов вроде нет! Ответить Правка |
| Да вы не о том вообще рассуждаете. Нет никаких проблем нанять какую-нибудь региональную компанию типа какой-нибудь Комавиатранс, чтобы она, пролетая Москву, пустила какой-нибудь свой Embraer на пару рейсов в неделю в Саров и обратно. Вопрос в том, кто всё это будет субсидировать в условиях 10-летней путинской стагнации, которую почему-то называют "кризисом", в условиях сжимающихся бюджетов и обостряющейся борьбы за них. ВНИИЭФ? Ответить Правка |
| Тогда, может НАМ попросить комплекс хранения, подготовки и выдачи топлива Т-1 и нафтила. Роскосмос намерен построить в Нижегородской области комплекс хранения ракетного топливаВзлететь — так сразу! Ответить Правка |
| Георгич # 29 ноя’17, 22:06 Аэродром модернизируют исключительно для транспортировки молибдена , период полураспада короткий . На гражданскую авиацию и на граждан клали с прибором . Будем нюхать . Ответить Правка |
| А у меня несколько иные сведения. И там речь о ГА. Но подробностями увы не поделюсь.. Ответить Правка |
| ГА, в данной реконструкции, явление побочное. Главная цель совсем другая. Поговорите с теми, кто в теме. Ответить Правка |
| ОК. Спорить не буду. Самого интересует ГА, что бы в Саров можно было побыстрее добраться. Поинтересуюсь у источника при случае. Ответить Правка |
| Да это и так понятно, что ВНИИЭФ по своей производственной необходимости денег выбил. Понятно, что у нас в стране ничего для людей делаться не может — либо к распилиаде, либо к чемпионату по пинанию мяча, либо "для обороны". Но дайте, как говорится, хотя бы помечтать, что и простым смертным рабам божьим что-нибудь обломится... Ответить Правка |
| Лепила # 30 ноя’17, 20:48 Лепили бабу на морозе, руки ноги голова..... Вот уж уя Стоить будет как до сингапура. Туда и обратно Ответить Правка |
| ЕВУЛЯ # 12 июл’18, 19:12 чего на ИЛ-76 возит та будут не ядерные ли отходы, не могильник задумали в этом городе устроить? Ответить Правка |
Написать
Если вы хотите ответить кому-то, нажмите ссылку "Ответить" под его комментарием. Другие советы