Дорогу покажешь?
Авторы новых пассажирских маршрутов ответят перед народом

Выяснить тонкости городских перевозок можно будет завтра, 8 февраля, у специалистов из Новочебоксарска.

Об общественных слушаниях напомнили в департаменте городского хозяйства. Ранее в январе приглашённые специалисты представили горожанам два пакета маршрутов Горавтотранса, один из которых — существенно сокращенный (схемы здесь).

При этом, как уверяли чиновники, «второй вариант разработан с учетом минимизации дублирования и оптимизации расходов бюджетных средств [..] при сохранении всех необходимых транспортных корреспонденций». Никаких доказательств этого — расчётов, таблиц, нормативов и объёмов перевозок — пока обнародовано не было. Работы были проведены, как следует из контракта, за 894 тысяч рублей, причём в ТЗ включена стоимость сложной онлайн-системы мониторинга транспорта.

В настоящее время по городу ходит шестнадцать номерных лиазов Гоавтотранса, за которые платит, по сути, муниципалитет: так, в 1 квартале 2018 года автопредприятие получит из бюджета за перевозки саровчан около 30 миллионов рублей. Эта сумма прописана в контракте, опубликованном на Госзакупках, причём непосредственно на зарплату водителям и слесарям уходит 44% (минус десятая часть на налоги), а на бензин и ГСМ — 23%. Выручка с билетов при этом едва превышает 38% от расходов, а областные субсидии — 1%.

План контракта, скриншот из которого приложен к этой статье, предполагает довольно жёсткий график: водители наиболее популярных маршрутов будут ездить более 50 кругов в день, отдыхать около 10 минут и преодолевать саровские пробки с виртуозным интервалом в 13 минут. Отклонение на 2 минуты считается нарушением.



//фото borhomey

    1 комментарий