Изменения в планы пришлось срочно вносить в минувший четверг: согласно письму из ДЮСШ «Икар», проспект надо освободить от машин уже в 14:00, а не после трёх часов. В администрации с этим согласились.
Напомним, предстоящий День России обещает быть одним из самых насыщенных. Проспект Ленина частично закроют к девяти утра.
Как сообщили по окончании встречи в аппарате Алексея Голубева, Власов дал высокую оценку качеству дорог в нашем ЗАТО, так же как и новым инфраструктурным объектам — расширенной Харитона и мосту через Сатис. В последнем случае, впрочем, не обошлось без критики: министр сделал замечание подрядчику за большой объем гарантийных работ, проведенных в текущем году. Напомним, весной здесь нашли проблемы.
— Дороги в Сарове одни из лучших в регионе, — цитируют Власова в пресс-службе администрации Сарова. Оценить качество трассы Саров-Кременки мы сможем к 1 октября, но министр официально рекомендовал подрядчику «завершить строительные работы к 1 сентября».
Для этого чиновник поручил строителям увеличить численность специалистов, занятых на объекте. Кроме того, «Передвижной механизированной колонне «ВЫКСУНСКАЯ» — именно она кладёт асфальт — было указано устранить ряд технических замечаний.
О завершении рассмотрения заявок районов НО на софинансирование в рамках проекта поддержки местных инициатив сообщили вчера в нашем муниципалитете. Проекты обсуждались в Нижнем Новгороде, куда были отправлены из ЗАТО во второй половине марта. Саров.Net перечислял адреса «народного благоустройства» здесь.
В итоге нижегородский Кремль разрешил обустроить двор каре Мира-Дзержинского, отремонтировать тротуар на Силкина, проезд Земляничный-Сиреневый и асфальт на Куйбышева. Кроме того, сделают один из дворов на Музрукова и игровую площадку на пустыре Березовой улицы.
Максимально дорогой проект — канализацию на проезде Соловьином и улице Новой — отклонили, как и благоустройство территории микрорайона №5. Причины решения областной комиссии в саровской пресс-службе не разъясняют.
Согласно постановлению администрации, на День России закроют проезд по проспекту Ленина от Мира до Дзержинского с утра и до 14:00, а спустя полтора часа — в 15:30 — поставят «кирпичи» на противоположном конце городе — проспекте Музрукова. Пешеходная зона от Зернова до Советской будет функционировать до 20:00.
В этот день в Сарове пройдёт масштабный праздник, с дрифтом, фанатами и велоакробатикой. Афишу Дня России можно посмотреть на обновлённом сайте артсаров.рф, художники которого в этом году явно не поскупились на фантазию.
Об официальном старте с 1 июня сайта умныйсаров.рф заявили вчера в пресс-службе администрации. Разработка базируется на движке «ЗАТОчисто», впервые продемонстрированном прошлым летом и тогда же завоевавшем III место на областном it-конкурсе. Наполнение раздела «Проблемы» с тех пор практически не изменилось, а самыми популярными являются разделы «Яма» и «Другая проблема», куда саровчане скидывают всё, что их не устраивает.
Как и тогда, пользователь может зайти на портал и оставить сообщение о чём-то дискомфортном, к примеру — о неубранном мусоре или машине, плохой дороге или ямах (зимой — о сугробах), — указав место на Яндекс-карте и сопроводив жалобу фотографиями. К моменту написания статьи сервис отработал почти ровно год, получил 588 сообщений, 256 из которых удалось решить. Устранения недостатков, как правило, сопровождаются комментариями от администрации Сарова, а значительная часть получает пометку «Запланировано».
Весной 2018 года «Умный Саров» дополнили транспортным разделом (он пока остаётся закрытым), а также картой уборки дорог и адресами депутатских округов. Закрытым является и некий спецраздел для муниципальной работы. «Разработка позволяет диспетчеризировать состояние элементов городской инфраструктуры и передавать информацию для принятия решений по каждой ситуации», — резюмировали в пресс-службе. Иллюстраций секретного онлайн-кабинета пока не представлено.
О провалах прямо посреди дороги историки рассказали на своём сайте. В копилке наблюдателей — сразу два случая: в 2016 и на днях. Оба, как следует из текста статьи, произошли у здания бывшего паросилового цеха.
— Выяснилось, что под проезжей дорогой находится камера размером примерно 2 на 2 метра, обложенная кирпичом, из которой в сторону здания ведёт канал небольшого сечения, - рассказали краеведы о случае двухлетней давности. В 2018 году история повторилась с другой стороны здания: — Рабочие расширили дыру в асфальте, и я увидел похожую обложенную кирпичом камеру. Опять следы монастырских коммуникаций?
По мнению специалистов, это всё-таки скорее коллектор, нежели подземный ход, причём относительно недавно построенный: здание возведено в начале ХХ века. Тем не менее, легенда о лазе аж на Ближнюю пустынку по-прежнему жива, а её подробности можно прочитать у историка А. Подурца.
22 мая на совещании в аппарате правительства России обсуждались корректировки законодательства, касающиеся изъятия инфраструктурных объектов и земельных участков для размещения на них объектов ТОСЭР. Об этом спустя три дня сообщили в муниципалитете Сарова: от нашего города во встрече принял участие глава администрации Алексей Голубев.
— В настоящее время идет работа по приданию предложениям, принятым в ходе совещания, статуса законодательной инициативы, — отмечается в пресс-релизе.
Подробности корректировок саровской пресс-службой не уточняется, но, по всей видимости, речь идёт о Статье 28 закона 473-ФЗ «Особенности принудительного отчуждения земельных участков [..] для государственных нужд». Поправки впервые появились в январе 2018 года и, в частности, расширяли список объектов для изъятия и закрепляли цену выкупа в 2,5% от кадастровой стоимости.
Кроме того, к пользованию землями ТОСЭР будут допускать сопутствующие организации, не получившие статус резидента ТОСЭР, но обеспечивающие его функционирование. «Цель — размещение автодорог и объектов, предназначенных для обеспечения электро-, тепло-, газо- и водоснабжения, водоотведения», — говорится в записке Минвостокразвития РФ от 16.01.2018.
Это стало известно из постановления администрации от 24 мая 2018 года, основанного на решении комиссии от 6 декабря 2017 года. Согласно приложенной к нему схеме, напротив ТЦ «Галактика» не будет одного из двух пешеходных переходов через улицу Курчатова. Чтобы оказаться на западной стороне улицы Семашко, посетителю ТЦ придётся переходить дорогу дважды.
Также из схемы убрана пешеходная секция светофора. Именно это устройство, долгое время функционировавшее в аварийном режиме (у него не загорался запрещающий сигнал), трижды попадало в видеообращения одного из местных жителей. Горожанин с марта 2018 года, по его словам, получал обещания о починке светофора, чего так и не произошло. Саров.Net описывал эту историю весной. По всей видимости, отключение пешеходной секции планировалось уже тогда.
На скриншоте из документа администрации мы пометили жёлтым старый переход. Об установке забора, как это произошло напротив спортивной школы, в постановлении не говорится.
В текущем десятилетии городские власти неоднократно отменяли привычные пешеходные переходы, увязывая это с безопасностью, что, в целом, согласуется со статистикой ДТП. Однако, ранее под дорожную фрезу попадали лишь зебры на нерегулируемых перекрёстках. С чем связано новое решение комиссии по безопасности дорожного движения, последняя традиционно не сообщает.
Итоги споров саровчан и властей города по поводу строительства дороги на новое кладбище рассматривались 22 мая в городской думе. Резюме своей работы депутатам озвучил замглавы администрации по строительству и архитектуре Владимир Еминцев.
— Взаимопонимание найдено, — отметил чиновник. — На прошлой неделе была очередная встреча с жителями, показали проекты, дали пояснения. Жители города были удовлетворены.
Как выяснилось, за прошедшие полгода Управление капитального строительства произвело оценку сразу трёх вариантов. На первый из них — предложенный первоначально, вдоль старой границы кладбища, — необходимо около 34 миллионов рублей, а вариант с объездом кладбища почти от КПП 4 с заездом с улицы Курчатова потребует почти в шесть раз больше: 184 миллиона рублей. Ещё один вариант, через овраг, обойдётся в 148 миллионов рублей, поскольку потребует строительства небольшого моста.
Согласно пресс-релизу думы, жителей уговорили на первый проект, добавив, в частности, 25-метровую полосу отчуждения и максимальное сохранение деревьев. «Дизайн-проект уже сделан. Будет пешеходный переход, освещение, парковки», — пообещал Еминцев, добавивший, что к 2019 году дорога должна быть построена.
Осенью 2017 года жители соседних улиц заявили о несогласии с вырубкой леса и уменьшением визуального разграничения между кладбищем и жилыми домами. Первоначальный проект был представлен в ноябре, а уже через месяц его — впервые в современной истории Сарова — отклонили на общественных слушаниях.
Пятикилометровый отрезок дороги к ДОЦ «Березка» будет отремонтирован за строительные сезоны 2018 и 2019 годов, заявили вчера в администрации Сарова. Перекладывать покрытие будут, однако, не саровчане: направлением займётся Главное управление автомобильных дорог Нижегородской области.
— Сейчас идет подготовка соответствующего конкурса, в ходе которого будет разыгран подряд на 40 миллионов рублей. Выполнение большинства мероприятий запланировано на текущий год, а завершение работ — на следующий, — резюмировали в пресс-службе.
Как пояснили чиновники, для бюджетирования ремонта пришлось привлечь власти Дивеевского района, Правительство Нижегородской области и даже депутата Государственной думы Дениса Москвина.
В самой «Берёзке» дорогу ждут уже давно: об этом говорили в 2016 и практически решили в 2017, но реализация была отложена. Причины не озвучивались.
— Обещанного три года ждут...и мы ждём, мы люди, мы привыкли... но ОНА, ОНА уже больше НЕ МОЖЕТ... — эмоционально поделились переживаниями ведущие паблика Вконтакте. — Оказаться в любимой БеРЁзКЕ становится все труднее, и это НЕБЕЗОПАСНОЕ приключение.
В этом уверил заместитель главы администрации Владимир Еминцев, ответив на вопрос журналистов «Нового города». Прохожие поинтересовались у газеты, почему весной на подъездах к новому сооружению уже поползли вниз некоторые насыпи, увлекая за собой даже перила. По словам чиновника, они ожидали подобных проблем.
— Любой насыпной склон имеет мягкую основу, плотность создается за счет дерна, который укрепит этот массив. Однако ничего критичного не происходит — дорога никуда не съедет. Это обычный процесс, — рассказал Еминцев. Строители выполнят все необходимые работы по восстановлению эксплуатационного состояния объектов в рамках по пятилетней гарантии.
«Подрядчик у нас под контролем, все будет устранено», — резюмировал замглавы. Дороги строило ООО Фирма «Магистраль», положительно отмечавшееся властями за скорость и стоимость работ.
Постановление муниципалитета обозначает время ограничения: с 15:30 до 19:30.
Ещё одним регламентирующим актом, выложенным в онлайн 28 апреля, стал документ об установке знаков 3.27 «Остановка запрещена» у въезда в детский сад «Родничок» по Силкина 34а. Запрет усилят табличкой «Работает эвакуатор». Детсад находится на масштабной реконструкции, подробнее об этом сообщалось в середине апреля.
Постановление, подписанное 19 апреля, устанавливает сроки перекрытия сразу нескольких дорог, по которым пройдут праздничные колонны саровчан. Помимо очевидных проспекта Ленина и временно тупиковых подъездов к нему, в этом году будут перекрывать новую улицу Строителя Захарова, а также весь участок Музрукова-Сахарова-Октябрьский-Победы.
Если центральную улицу старого района закроют с утра, то подъезды к новому мосту перекроют с 18:00 до 23:00. При этом тем же вечером, правда, гораздо позже, автомобилистам разрешат выезжать с Давиденко на проспект Музрукова: сейчас на коротком участке у театра стоит кирпич, но его закроют чехлом. Сама Давиденко останется двусторонней.
Вечерние ограничения по Захарова вызваны, по всей видимости, безопасностью при запуске фейерверков. Детальные планы того, как и где будет проходить праздник, пока не публиковались.
Как сообщили вчера в департаменте городского хозяйства, речь идёт о ливневке в районе дома №8 по этой улице. Движение автомобилей на время ремонтных работ закрыто на неделю — до 24 апреля.
Асфальт будет отсутствовать на участке от дома №3 по улице Репина до пересечения с улицей Ушакова.
Муниципалитет опубликовал расширенную версию планировки и межевания восточных территорий 16 апреля. До этого стало известно о назначенных общественных слушаниях и общем виде планируемых к застройке земель. Подробнее об этом Саров.Net рассказывал в отдельной статье.
В новом файле с высоким разрешением можно увидеть, к примеру, как пройдёт дорога вдоль ГСК-1: трасса повернёт с Ключевой на север в ста метрах от автомобильных боксов, а следующий выезд запланирован через не существующую пока дорогу на севере того же ГСК. Здесь в зону дорожного строительства (серая полоса отвода на листе 2) попадают десятки гаражей, причём как весь блок 45 целиком, так и блоки с 7 по 48 частично. Пока неизвестно, действительно ли потребуется их сносить. Блоку 33 на юге, по всей видимости, ничего не угрожает.
Хорошее качество позволило разглядеть и расположение дорог: трасса в новый район не будет продолжением Ключевой, а станет обособленной дорогой. На рисунке ниже старая дорога к пустыньке и дачам «Союза» просматривается снизу фотографии. Четыре полосы, таким образом, попробуют вместить между гаражами и частными домиками на Ключевой. Это позволит обойти зону памятника природы: её пунктир проходит вдоль обочины, и жители коттеджей избежат трафика.
Добавим, что дома вдоль гаражей, которые в прошлой статье мы назвали «бастилиями», на самом деле оказались пятью многоуровневыми паркингами. Станут ли они компенсацией владельцам сносимых коробок, покажет время.
Об этом вчера сообщили в городской думе; совещание состоялось ещё 9 апреля. Общей темой беседы стала модернизация инфраструктуры школ Сарова, а вместе с Тихоновым нижегородский Кремль посетил замглавы администрации Сарова Владимир Еминцев.
— Детально обсуждены вопросы ремонта школ №№5 и 10, строительство школы №11, — кратко резюмировали в пресс-службе. На следующий день Александр Тихонов был в Минтранспорта НО: речь шла о строительстве дороги Саров — Кременки и реконструкции улицы Семашко. Также поднимался вопрос о замене автобусного парка в МУП «Горавтотранс». Результаты и дорожные карты по этим темам не уточняются.
Своего автобуса можно будет ожидать на остановке, расположенной в кармане проспекта Октябрьский при съезде от проспекта Мира в направлении кольцевого движения — это почти напротив кафе «Рябинушка». Номер автобуса, который будет здесь останавливаться, и наименование остановки пока не уточняются.
Пешеходных переходов рядом нет: горожанам, идущим со стороны монастыря, предлагается переходить дорогу наверху, около перекрёстка с Дзержинского, либо на кольце.
Ранее, 5 апреля, в схему движения по городу внесли сразу несколько изменений: так, остановку «Кинотеатр Молодёжный» переименовали в «улицу Арзамасскую», добавили павильонов в МКР-22 и у школы №11, на некоторых линиях убрали Железнодорожную и Менделеева, добавив Садовую и Павлика Морозова, переместили и укоротили отдельные маршруты. Подробная схема обновлений появится позднее.
Решение о назначении публичных слушаний по планировке территории микрорайонов 1А и 1Б появилось на сайте муниципалитета 11 апреля. Сами обсуждения пройдут 27 апреля 2018 года в пять вечера в актовом зале Дома на площади Ленина.
Эскиз территории — к сожалению, в недостаточно хорошем для изучения подписей разрешении, — был выложен чиновниками в тот же день и приложен к этой статье. На нём можно увидеть планы по застройке двух высотных домов сразу за ГСК-1: они будут составлять единую линию с ещё 5 домами вдоль существующей сейчас окраины леса. Отметим, что к этим домам будет вести новая, не анонсировавшаяся пока двухполосная дорога вдоль гаражного кооператива, при этом около 50 гаражей на плане отсутствуют. На момент написания заметки об их сносе (вот это место на карте) не сообщалось.
Остальная, самая масштабная часть МКР, будет нарезана на двадцать квадратных дворов (некоторые — с диагональными бульварами), двумя школами с мини-стадионом, по всей видимости, детским садом, а также 65 коттеджами. Внешние периметры почти всех дворов оборудованы многочисленными парковками, а в центре 1А и 1Б устроен сквер.
Новая детская поликлиника в эскизном проекте не отражена, вплотную к ней нарисован жилой дом. Район ограничен четырёхполосными дорогами с кольцевым движением, которое сделают на полпути к Дальней пустыньке.
Впервые несколько типовых проектов застройки саровчанам показали в конце января. Ни на один из предлагавшихся тогда планов новый чертёж не похож, но вобрал в себя, по всей видимости, лучшее из демонстрировавшегося.
Об этом вчера сообщили в пресс-службе муниципалитета. 9 апреля чиновники приступили к изъятию в собственность городской казны участка под частной автостоянкой. Процедуры переписи земель городу осуществляются в рамках подготовки к расширению проезжей части улицы до 4-х полос.
— С собственником уже проведены необходимые переговоры — ему будет предоставлена соответствующая денежная компенсация, — пояснили в КУМИ. Это уже вторая подобная процедура: на днях комитет изъял землю у гаражного кооператива (по данным пресс-службы, «никаких объектов на нем не располагалось», однако это не так: в «Рессоре» пришлось решать судьбу забора и ракушки).
Строительство стартует после получения денег из Нижегородской области. Исполнитель контракта уже думает над организацией дорожного движения во время работ. Проект расширенной улицы Семашко был опубликован в октябре прошлого года.
Работы будут выполняться с мая по август и предварительно оценены почти в 6 миллионов рублей, сообщается в конкурсной документации на сайте Госзакупок. Исполнитель станет известен после 26 апреля. В списке объектов около двух десятков дорог, среди которых — Силкина, Димитрова, Музрукова, Зернова, Московская, Варламовская, проспекты Мира и Октябрьский.
Также на ремонт будут перекрывать участки автодорог с идентификационными номерами 22-503 ОП МГ 007 (от КПП-3 до перекрёстка у поселка Цыгановка), МГ 002 (от улицы Ключевая до КПП-1) и МГ 008 — от КПП-5 до с/о в районе деревни Павловка. Наконец, в течение лета отремонтируют отрезки улиц Радищева, Пионерской, Духова, Садовой, Заводской и Павлика Морозова.
Кроме того, по этому же контракту заменят горловины ливневой канализации по 48 адресам, в 23 случаях поднимут провалившиеся колодцы, а 40 люков или решёток заменят на новые. Местами исполнителю придется очистить подземные бетонные лотки, по которым проходит вода.